德系车suv 德系车suv10万左右( 四 ) _经验知识

捷达VS5前后都采用的是独立悬架，在调校方面展示出了德系一贯的水准，并没有为了迎合舒适性而调校的太软，即使在满载4人的情况下，捷达VS5在弯道中对车身姿态的控制也很到位，遇到连续弯道也不会有明显的左摇右晃的感觉，在操控性能方面，捷达VS5算是家用SUV中表现不错的。
整体来看，捷达VS5同样有着大众那种十分均衡的驾控表现，没有让你觉得有明显不足的地方，但也没有太过突出的特点，对于一台家用车来说，这就足够了。
除了德系品质你还能得到什么？
首先，你能得到一个看上去很德系的外观。
捷达VS5延续了德系车大气的设计风格，尤其是充满力量感的车身线条，一看到它你就能察觉到这肯定是一台德系SUV 。
虽然整体感觉上很大众，但捷达VS5也拥有自己独特的设计。比如中网采用了类似铠甲鳞片的造型，与两侧的LED大灯相连接，在拉伸横向视觉效果的同时也增添了一些精致感。
车尾的造型也非常饱满，尤其是箭矢型的尾灯颇有特点，点亮后识别度很高，这也是我非常喜欢的一个设计。
其次，你能得到丰富的实用配置。
进入到车内，捷达VS5的“大众范儿”就更加浓郁了，功能分区一目了然，而且捷达VS5还在副驾驶前方的中控台和门板上加入了光影设计，所以视觉效果上还是OK的。
捷达VS5在配置上也是一点都不含糊，比如全系标配了光之翼LED前大灯、Autohold自动驻车、后驻车雷达、8英寸中控屏、J-Link手机互联，自动荣耀版Pro还有前排座椅加热、8英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、自适应巡航、智能双区空调等配置。讲真，在十万级的合资SUV中，捷达VS5的配置算得上是相当丰富了。
再有，你能得到一个不错的车内空间。
捷达VS5有着2,630mm的轴距，同时得益于捷达在空间利用率方面做得不错，所以即便是身高185cm的我坐在后排也不会感觉太局促。另外，捷达VS5的后备箱容积为482L，而且后排座椅还能4/6比例放倒，装载能力还是很强的。
写在较后：
捷达VS5对自己的定位很清晰，上打合资，下压国产。与同级别的合资车相比，捷达VS5的价格有明显优势，同时配置水平也更加出色。与国产车相比，捷达VS5拥有更强的机械素养，三大件耐用、可靠，有着和大众一样的德系品质。十万左右的价格就能买到这样一台靠谱儿、实用的合资SUV，还要什么自行车？
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