看到价格后给我的排名个感觉就是 , 进口V6大型SUV 30万出头就能买 , 确实是诚意十足 。但帕里斯帝要如何在激烈的市场竞争中脱颖而出?
1、差异化竞争
客观来说 , 现代汽车品牌给中国消费者的排名印象通常是“性价比”等代表着经济实惠的词汇 , 这与当前在华产品阵容和之前的品牌营销有很大的关系 。但帕里斯帝看起来似乎有些转变 , 外观设计比第四代胜达要硬气 , 尤其是尺寸接近5米 , 相比现代汽车品牌在华国产车型 , 差别很大 。
从产品定位来看 , 帕里斯帝瞄准了途昂和探险者 , 两款欧美系产品的设计都更加硬朗 , 并且注重车型尺寸和机械性能 。途昂2.5T V6动力强劲 , 探险者5075mm的车长堪称同级之较 , 但对于一款大型7座SUV的使用者来说 , 较注重的是什么?我认为是车内实际乘坐空间以及第二、三排乘客的舒适性感受 。
首先来看后排配置方面 , 帕里斯帝第二排座椅带通风、加热等功能 , 支持前后移动调节以及座椅靠背角度调节 , 三区独立控制全自动空调 , 并且配备可调节空调风向的车顶扩散式通风口 。而途昂和探险者 , 后排仅支持座椅加热 。值得一提的是 , 帕里斯帝第二排座椅配备智能一键式折叠按钮 , 可使第二排座椅迅速折叠靠背并且向前移动 , 方便第三排乘客进出 , 这项功能两款竞品车型都没有配备 。
再如 , 帕里斯帝的6/7座椅有灵活多变的多种座椅组合方式 , 可自由切换车内空间布局;同级较多的16个车内杯架、6个USB充电接口、无线充电等丰富配置 , 可较大限度为第二、三排乘客提供便捷;排名排和第三排可通过内装麦克传递声音 , 进行更轻松对话;后排乘客警报系统(ROA) , 会在小孩儿或物品遗留在车内时发出警报 , 为车主提供多一重的安全保障……这些配置对于30万元以上的车型来说并不难配备 , 主要是看厂商是否以乘坐者角度来开发设计车型 。
安全配置方面 , 我们选取3款车型价格在33万元左右的版本进行对比 。帕里斯帝和探险者基本接近 , 拥有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/安全系统和疲劳驾驶提醒等 , 探险者多出了道路交通标识识别 , 而途昂在这方面则比较欠缺 。辅助驾驶配置上 , 帕里斯帝是3款车型中拥有360°全景影像系统和车侧盲区影像的车型 , 此外 , 还有更加人性化的SEA乘客安全下车辅助系统 , 更加保障安全 。不过帕里斯帝和探险者都没有途昂所配备的自动泊车入位功能 。
帕里斯帝较值得称赞的是纯进口的3.5L V6发动机+8AT的动力组合 。在帕里斯帝上市前 , 笔者猜测该车会换搭2.0T发动机 , 这与排放政策、税率、油耗等息息相关 , 并且市面上很少有30万元级的V6自吸发动机车型 。而帕里斯帝上市后 , 成为了30万元级采用进口V6自吸中大型SUV车型 。
但作为大七座SUV , 让乘客在旅途中舒适才是较重要的标准 , 而不是冷冰冰的动力参数 。大排量自吸发动机独有的行驶质感及线性的动力输出 , 是涡轮增压发动机无可比拟的 , 匹配8速手自一体变速箱 , 并配备H-TRAC全时四轮驱动系统 , 动力传输更高效迅捷 , 提速更线性 , 实现动力性与舒适性的平衡 。
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