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4、结语
对于现代汽车集团来说，想要提升在中国市场的品牌形象，不能完全依靠国产车型，开启进口车业务或者高端业务就承担了重任。帕里斯帝是现代汽车集团开启进口车业务后推出的排名款车型，也是现代汽车集团旗下的全球旗舰SUV ，瞄准了当下中国用户的用车新痛点。
虽然帕里斯帝是新入局的“选手” ，名气不如途昂和探险者大，不过该车仍有一些差异化的配置优势，并且价格能压到30万元左右，这些都是未来在市场中竞争的优势。此外，线上统一价格销售也提升了帕里斯帝的保值率，对于一款纯进口SUV而言，帕里斯帝在国内市场中有比较大的发展空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北精车展 | 挑战途昂、昂科旗现代进口SUV帕里斯帝29.88万元起售9月26日，现代汽车进口业务的大型SUV 帕里斯帝也在北精车展上强势登场。现代汽车正式公布了旗下进口汽车帕里斯帝的全国统一售价：29.88万元-32.98万元。
这款旗舰SUV专为中国家庭打造，车身尺寸分别为4980/1975/1775mm ，轴距2900mm ，在国内竞争的是大众的途昂以及别克昂科旗这些车型。动力上，搭载3.5L的V6自然吸气发动机，较大输出功率为272马力，峰值扭矩为336牛·米，采用8速手自一体变速箱，除去入门级车型外都配备了四驱系统。
除了采用线上厂家直销模式之外，现代中国还从北精现代现有经销商中选出200家作为合作伙伴，充当帕里斯帝的服务商和经纪人，实现线上完成不了的内容。随着帕里斯帝的上市，将进一步丰富现代汽车在中国市场的产品矩阵，进而助力北精现代的技术品牌重塑。
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罕见的2.4T水平对置发动机！全新20万级进口SUV能翻身吗？作为斯巴鲁旗下的一款中型SUV ，傲虎虽然在汽车市场上的热度不是很高，但是每每提及此车，其水平对置发动机、全时四驱系统，以及在汽车安全方面的造诣，都能够令人啧啧称奇，实属汽车市场上一个比较另类的存在。回想起来，这一代的傲虎上市至今已有多年时间，过于落后的产品力使得傲虎更是举步维艰，换代已经是必然的选择。
原以为在刚刚过去的广州车展上能够见到新一代的傲虎，可是它却出人意料地跳票了，去到斯巴鲁的展台就看了一个寂寞，基本上也没什么新车可以窥探。细看近一两年的斯巴鲁，似乎除了森林人的换代和新款BRZ的信息之外，再也没有更多的新车值得我们关注。恰是这样的情况，使得斯巴鲁的给人的印象越来越模糊，如同其销量一样一直在走下坡路。
傲虎作为斯巴鲁的重磅车型，在1994年的美国纽约车展中首次亮相，严格意义上讲它属于Legacy力狮旅行车的进化版。历经五代车型的发展，形成了自己鲜明的品牌特色，水平对置、越野，安全性已经成为了傲虎较重要的标签。作为SUV跨界车型的鼻祖，斯巴鲁傲虎一定程度上引领着SUV的变迁。
对于有关注这款车型的朋友来说，新一代傲虎的信息可能已经有了一定的了解，新车此前已于2019年洛杉矶车展发布，具体的情况说不定也已经有所耳闻，而进入到国内估计也要等到今年年底或者明年年初，但是这并不影响人们对于这款车型的好奇心。由于斯巴鲁都是全系进口，那么海外版车型基本上和进口到国内销售的如出一辙，那么新一代傲虎究竟有着怎样的变化呢？

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