2、商旅快线将提供全市范围内机场、火车站及主要长途汽车站、旅游集散中心快速直达度假区的点对点交通服务 。
3、常规公交主要立足于满足周边游客、居民和员工通勤需求,覆盖周边川沙、周浦、惠南等人口集中居住区域 。
4、开通度假区接驳巴士,提供低收费、高标准的短驳服务,连接迪士尼地铁站、上海迪士尼度假区主题酒店、生态园、精品购物村、南公交枢纽等景点和设施,并纳入浦冬公交体系,与周边公交线路形成换乘 。
5、鼓励P+R停车方式,在轨交11号线迪士尼段新建秀沿路绿地临时停车场,鼓励游客换乘地铁进入度假区 。
度假区周边路网还会完善吗?
为进一步完善度假区周边路网体系,目前正在推进S3高速公路建设,引导游客从度假区南入口入园,同时也在启动唐黄路、六奉公路、川六公路、周祝公路的道路延伸工程和迎宾高速(机场方向)唐黄路上匝道的改扩建工程等 。
如何获取导览、客流等信息?
从游客需求出发,以实现智慧旅游为目标,开发度假区“两微一网”(微博、微信、),发布景区导览图、运营计划、游园攻略、客流分布热力图、动态交通、停车引导、气象预报等权威服务信息,逐步拓展各类增值信息,打造权威信息发布渠道 。
在度假区遇到问题去哪解决?
在核心区已布局2个综合性游客服务中心,在迪士尼、购物村、生态园等区域设置多个游客服务点,形成分区域、分层次、分功能的游客服务体系 。设立游客与消费者投诉现场受理点,形成高效的投诉处理机制 。
万一需要医疗服务怎么办?
建立并启动迪士尼医疗保障点、度假区医疗服务站及若干服务点和120急救分站、定点医院(浦冬医院)及外围医疗资源支持的多层级医疗服务体系 。气象监测服务设施已部署到位,形成以度假区气象灾害监测和预报预警为主要功能的全天候气象专业服务体系 。
若遇到大客流园方如何应对?
王凯(上海迪士尼度假区公共事务部副总裁):
上海迪士尼度假区在设计之初就充分考虑了大客流的情况,且对应急管理方面有丰富的经验:
1、会采取一部分的客流限制措施,确保每位游客都能在乐园里面体验一定数量的游乐项目 。
2、客流管理不仅只针对乐园内,同时也包括乐园周边的公共区域,即游客不需要买票就可以游玩的区域 。采取指定日票的形式,就是为了能够让游客在游玩之前提前规划行程 。
3、如果当天的游客人数的确非常多,乐园会提前通过政府合作伙伴以及各种媒介,包括公共交通播报、手机平台等多种渠道跟公众进行沟通 。
4、确保所有游乐设备安全可靠 。在景点设计时我们确保运用较先进、较复杂的技术,即使在客流量非常高的情况下也可以保证游客的安全 。
5、迪士尼在应对天气问题方面有非常多经验,会把针对全球所有乐园采取的管理措施运用在上海,确保大家在不同的天气情况下,都能拥有非常好的游园体验 。
目前门票销售情况如何?
王凯:
目前,盛大开幕头两周的票已基本售完,但6月底到7月、8月、9月都有余票供大家选购 。请尽早通过渠道购买,因为所有的门票都是指定日票,发售有限,所以提早购票,才能保证大家在想去的这一天入园 。
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