作为卡车司机,有哪位没有被交警、路政罚过款?这些罚款少则数百,多则上万!去年一名卡友被罚了574次,总额高达 40155元!除了被罚款后在车旺大卡圈子里骂骂交警路政当做发泄,你就不好奇,被交警路政罚了那么多,我们交的罚款都去哪儿了?
根据《道路交通安全法》规定:交通罚款作为一种非税收入,并不能纳入地方财政使用,应当全部上缴国库 。
看起来挺正派,没有秘密可言,但,这是真的吗?
2013年,太原小店区运管所被指车过拔毛,进行鸡蛋里挑骨头式处罚,年入1277万元,小店区交通局的300名员工的工资福利全靠它!
2006年,吉林公主岭公安局对交警实行绩效考评机制,把罚款10%返还给交警作为补贴!
2011年,衡阳县交警大队在平时根本没人管的街道上演了“罚单开到手软、拖车不停”的好戏 。为了多开罚单,交警还把停车线内的车开了罚单后马上用拖车拖走,好空出车位钓更多的车来停车以开单罚钱,罚单100元一张,拖车200元一辆车(距离不过2、3公里) 。
2014年,广州公安局年度“晒帐”时没有公开交通罚款数额,采访人员采访时广州财政局副局长给与的答复是:交通罚款涉密不可以公开 。
2015年,江苏盱眙交警也被指用“迷你单黄线”罚款搞创收 。安排了一个摄像头专门对着那么一小段黄线,司机开到这里往往来不及反应,所以很容易压到黄线,被罚款 。
2015年,湘潭车主***交警要求晒罚款账本,对方答复称,“与你无关,不予公开” 。
说好的国库呢?只不过是个骗人的幌子!
此前据央视《新闻半小时》报道,运政稽查罚款的收与支之间存在一定的比例关系:该笔金额的80%由财政返还小店区交通局,交通局再返还40%给运管所 。
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罚没收入不应成为监管空白,虽然每年的交通违法罚款都作为非税收入上缴财政,但很少看到公布罚款账单的,罚没收入不应成为监管的真空地带,希望交通违法罚款用于道 路交通的完善和改进,而不是权力部门的吃喝及自身建设!
小菲:卡友们现在知道咱们每年交的那么多罚款都去哪儿了吧?对此,你有什么想说的?
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