看你要的是什么了要操控就两厢,审美方面觉得三厢漂亮就选三厢,虽然个人觉得两厢也一样好看斯巴鲁将STI两厢和三厢做到了同轴距,车内空间理论上是相同的但一般来讲同样轴距的情况下两厢和三厢的前后配重比是不同的 。
斯巴鲁XV是一款十分小众的车型,搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统,对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说是值得购买的斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面较便宜的一款汽车,在中国市场的售价达到了1918万元~23 。
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斯巴鲁XV是一款十分小众的车型,但是对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说,斯巴鲁XV是一款可以买的车,但并不是一款值得推荐的车,怎么说呢斯巴鲁是专业的赛车出身,市场上的斯巴鲁XV森林人傲虎以及驰鹏这些车其实都 。
翼豹WRC_STI一直都是以三厢轿车的形式出现在车迷们面前不过,这一局面随着被十代翼豹的出现而被打破,十代翼豹WRC STI史无前例的采用了两箱掀背造型这让很多斯巴鲁车迷难以接受,斯巴鲁如今终于在纽约车展上让这一传奇 。
至于两厢和三厢的区别不仅仅是空间问题,在同样轴距的情况下两厢和三厢的前后配重比是不同的,因为三厢多出一个尾巴,所以自然要重新调整材质和尾部造型,以达到比较合理的配重比例,记得09款上市的时候斯巴鲁抛弃了三厢的设计 。
11年斯巴鲁傲虎自动挡较高配,个人认为该车子的优点是整体的四驱性能不错,不过缺点是属于小众车型,舒适性一般 。
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普通模式下后轴得到40%扭矩,到了四驱模式可以得到5050的扭矩输出,开到极限时更像一台四驱车相信对斯巴鲁有一定情怀的铁粉会比较了解这套水平对置发动机+左右对称全时四轮驱动系统,这里就再次说一下水平对置发动机 。
力狮的竞争车型应该是奥迪a4这个价位,傲虎则是与旅行车比通过性与越野车比舒适 正常家庭买车,肯定是力狮就可以了,除非定向是平时总能全家人出游,那肯定傲虎更加符合多拉快跑,而且通过性也比轿车高多了 。
这款车在市面上的直接竞争对手是丰田凯美瑞本田雅阁日产天籁等作为一款面向家用的B级车,斯巴鲁力狮车内空间够大,内饰设计也简洁大方,但是内饰的材料却大多采用塑料材质,档次有所降低动力上力狮搭载25L的水平 。
斯巴鲁共7个车系,车型款式众多,多达170余款车型统计来源汽车之家斯巴鲁7大车系分别是轿车类翼豹力狮 SUV类斯巴鲁XV森林人傲虎驰鹏 停售跑车类斯巴鲁BRZ 。
斯巴鲁的车转向控制和过弯失速都很好应该说GDBC是斯巴鲁中较好的车,GDBC的极速略好于GRB,对战这两台车差不多,GDBC改C包,3D翼,三爪,有空碳盖,子弹镜,我是这么改的对战挺不错的GDBF加速和对战都要略逊于 。
穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮并配备电动天窗后排座椅可以完全放平,能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机,整体操控较强,越野性能一流,超越同级轿车 。
一力狮这一款汽车实际算是斯巴鲁品牌中非常不错的一款的汽车了,不管是性能还是性价比方面都是非常合适的如果你想要20万,购买一台全时四驱的b级轿车,那么目前也仅有斯巴鲁力狮了,动力匹配上,现款的斯巴鲁采用的是25 。
日本斯巴鲁在网站上暂停接受旗下主要车型的订单,根据日媒BestCar掌握的消息指出,这是因为该品牌将在89月针对旗下产品阵容进行重组,其中包括换代改款以及部分车型停产等当前日媒整理的斯巴鲁旗下重要车款的更新 。
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