2、越野车的较大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV 。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车;
3、SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力 。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间 。
全尺寸SUV大小分类标准
尺寸:长度≥5000mm,轴距:长度≥2950mm;
全尺寸SUV一般是指那些车身超过5米长度的SUV,很多人说途昂是全尺寸,虽然车身达到了5米,但是轴距却没有超过3米,所以它不算全尺寸SUV 。
其实全尺寸SUV是美国典型的大排量SUV,它的主要存在意义就是奢华的空间和霸气的外观,至于燃油经济性和其他,都是不重要的 。
大尺寸SUV!新汉兰达/大众揽境/现代帕里斯帝怎么选?文/磊磊
立足当下市场,PLUS可谓一个政治正确的名词 。汽车界、手机界都紧随着这股风潮,推出一款一款,越来越大的产品 。而SUV则是汽车行业中将“以大为美”贯彻较为彻底的品类 。随着近期七座车型年检政策的变动,当前购买七座车的消费者,也不再需要对年检周期有着怎样的顾及 。
丰田汉兰达
外形层面,在新汉兰达上我们基本上找不到现款外观的影子,是彻头彻尾的重新设计 。它只是更加复杂和精致了 。全新设计的头灯仍然修长,与丰田LOGO两边的镀铬饰条造型一样,呈现出飞翼姿态 。其中网采用家族式的倒梯形设计,两侧的雾灯布局与新RAV4如出一辙 。机盖上的凹痕增添硬汉色彩,它很想展示自己硬汉的一面,但又不像RAV4那般刻意 。
车侧采用隐藏式A柱的设计,形成悬浮式车顶设计 。你的目光有被门板上流动的深深腰线吸引吗?设计师不想让整个车侧太过普通 。相比车头,个人更加喜欢新汉兰达的尾部造型,整个车尾很有雷家风范,尾灯造型与前灯相呼应,富有张力 。车尾门和后翼子板上的折痕造型真的非常雷克萨斯 。
内饰设计上,全新汉兰达还是坚持着丰田一以贯之实用主义风格,T形双层中控风格简洁明快,严丝合缝的双色软质包覆,也给到这套中控十分相当不错的质感与触感 。醒目硕大的按键旋钮也都被安排在较触手可及的位置,手感虽不算特别紧致,但也毫无松散 。
机械层面,全新汉兰达来自丰田新全球架构(TNGA)中的TNGA-K平台衍生 。
动力层面,全新汉兰达全新采用丰田2.5L混合动力架构,其中发动机较大功率为192马力 。高配车型搭载丰田家族E-FOUR电动四驱系统 。
FOUR电动四驱系统的加持,确实会赋予新车较高的动态极限和不错的驾驶乐趣,首先,基于后桥电机的存在,这款车的尾巴相比传统城市SUV会重上那么一点,自然也要更服帖、安稳那么一些 。而就这套四驱系统的实际效能来说,不算很大的后轴输出确实让它成为不了越野穿越的利器,但立足增加湿滑路面可控性、提升驾驶乐趣这两件事而言,确是个十分有用的Buff 。低配车型所配备的多功能方向盘、全车车窗一键升降、手动空调、车联网、行车自动落锁、8英寸中控触摸屏、苹果CarPlay、百度 CarLife、18英寸轮毂、光感式LED大灯、LED日间行车灯、手动织物座椅、电子手刹、自动驻车这样一堆配置完全可称物有所值 。
高配车型增加的增加全景天窗、电动真皮座椅、真皮方向盘/换挡杆、Toyota Safety Sense2.0系统、外后视镜自动折叠、全车8探头雷达、倒车影像、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、车顶行李架、前排座椅加热、20英寸高光轮毂、12.3英寸中控触摸屏、智能导航系统、感应式电动尾门、HUD抬头显示、智能语音交互系统这样一堆组件足可称物有所值 。
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