长安铃木suv 长安铃木suv车型图片及价格图片 _经验知识

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铃木首推紧凑型SUV，它们还能重新拥有中国市场吗？铃木首推紧凑型SUV，它们还能重新拥有中国市场吗？
全新升级S-CROSS是什么出处？这也是铃木在海外市场主推的紧凑SUV，其上一代车型SX4 S-Cross车型也曾在2013年引入中国建成投产，中文名字为锋驭，只不过是伴随着铃木退出中国后，此车也迫不得已悄悄地退场。对比上一代偏家庭用风的造型设计看来，全新升级S-CROSS显著有一股硬朗气场，精美感都是铃木过去SUV车型所不具备的，而且它还给予比较丰富的颜色挑选，看得出来铃木在个性化上竭尽许多精力。
但是全新升级S-CROSS的规格仍然不大，虽然它定位于紧凑SUV，但其尺寸仅为4300/1785/1580（1585）mm，汽车轴距为2600mm，这如果放到国内市场而言，可能也只有算个中小型SUV 。
全新升级S-CROSS的车内饰精美感也是有小幅度提高，其添加全新升级三幅式汽车方向盘 9英尺升降式中控屏，只不过整体或是偏应用性，由于物理按键的总数仍然比较丰富，而且织物座椅这一“优良作风”或是被铃木保存出来，真的是传统，也可以说是成本管理。
在海外市场上，全新升级S-CROSS选用1.4T柴油发动机 48V轻混，能给予96KW（约131匹马力）输出功率和235牛·米扭距，配对6速人工和6速自动挡变速箱，顶配车型还将给予4驱系统软件。但铃木早就在2019年就与丰田汽车签定新业务合作合同，在其中有一项是丰田汽车将向铃木给予THS混动系统技术性，大家猜想假如此车将来国内，极有可能会配备该混动系统。
铃木入华依然有30很多年，较开始要在1984年，铃木以给予技术性的方法进到国内市场，也一直在中国主打小型轿车，这类方式在中后期已经不融入中国市场的需求，但铃木还是不想要去转变，乃至第四代掌门铃木修还放话：决不向我国市场让步。这类固执的状态显而易见要修改了，此次铃木如果还想在我国市场继续走下来，铃木必然要在商品升级和战略选择上更为认真细致，较少应对中国顾客的要求，不得不高度重视。
铃木汽车suv有哪些综述
1、铃木特维拉，作为一个很强力的SUV，它所采用的是1.0t的三缸发动机，较大马力可以达到120马力，这里的数据还是它的低配系列。
2、超级维特拉(Grand Vitara)是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国。其实，超级维特拉在中国并不孤独，在这里有不少它熟悉的面孔，如丰田特锐、本田crv，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年，此次维特拉登陆中国，颇有夙敌异地再战的味道。
3、吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用较大功率63kW，较大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。
4、英格尼斯高速行驶很稳，就是给力，外观大气，配置丰富，动力很强，总体上很高大上，外观看起来很成熟很精致，豪华大气上档次，前脸的标志看着真不错。
5、骁途，2017上海车展上，长安铃木正式发布了小型SUV--骁途。新车结合之前S-CROSS概念车的经典元素，其主要针对外观设计进行了调整，采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯。
6、长安铃木全新城市SUV锋驭(S-Cross)于2013年12月23日震撼上市。锋驭是长安铃木的首款SUV车型，定位于紧凑型城市SUV车型。作为长安铃木科技含量较高、制造工艺较精良的旗舰车型，锋驭凭借"超低油耗、超高配置、超大天窗"三大核心竞争优势及众多创新科技傲视同侪。