油电suv 丰田油电suv( 二 )


无惧高油耗 , 9款油电混合SUV , 都是6L左右 , 好开又省钱5月30日 , 国家发展改革委发布消息 , 国内汽油、柴油价格每吨分别提高400元和390元;此次调整后 , 92号汽油正式进入“9元时代” 。
油价这么高 , 让不少消费者也开始思考用车成本问题 , 在买车时候 , 也比较倾向于低油耗车型 , 比如说油电混合SUV车型;而且现在还有购置税减半的政策支持 , 正是买车的好时机 。
今天我们就为各位朋友筛选了9款油电混合SUV , 每款都挺省油的!
雷克萨斯UX
厂商指导价(油电混合版):28.30-38.70万元
百公里实测油耗:5.33L
一句话点评:外观设计比较有张力 , 搭载2.0L阿特金森循环发动机
作为雷克萨斯家族的一员 , 雷克萨斯UX的前脸拥有引人瞩目的大面积纺锤形中网 , 头灯与腰线的独特造型带来了更强的立体感 。
与此同时 , 雷克萨斯的混动技术名震江湖已久 , 雷克萨斯UX就搭载了一套以14:1高压缩比2.0L阿特金森循环发动机为基础的油电系统;这套混动系统对发动机的热效率、E-CVT结构均进行了优化 , 让整套动力系统可以发挥更强动力输出的同时 , 还兼具出色的燃油经济性 。
丰田威兰达
厂商指导价(油电混合版):17.18-24.38万元
百公里实测油耗:5.49L
一句话点评:基于TNGA架构GA-K平台打造 , 综合较大功率222马力
广汽丰田威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造而来 , 车身线条锐利 , 双边共双出的排气布局透露出运动元素 。
同时这款SUV的长*宽*高分别为4665*1855*1680mm , 轴距为2690mm , 在同级别车型中算是一个不错的水准 。
动力部分 , 油电混动版威兰达搭载了2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的油电混动系统 , 综合较大功率222马力 , 匹配E-CVT变速箱 , 并提供了智能四驱系统(DTC)、动态矢量四驱系统(DTV)及E-FOUR电子四驱系统在内的三种四驱系统 , 可满足不同用车需求 。
丰田RAV4荣放
厂商指导价(油电混合版):22.58-25.98万元
百公里实测油耗:5.58L
一句话点评:威兰达姊妹车型 , 驾驶感受优于汽油版
作为威兰达的姊妹车型 , 丰田RAV4荣放也出自TNGA架构GA-K平台 , 而且这代RAV4荣放采用了锋利的线条刻画 , 给我们的感觉比较狂野豪放;车侧的线条也传承了硬朗风格 , 车窗的轮廓、以及下裙线的设计 , 都增加了整体的力量感 。
同时从实测体验来说 , 这款SUV在电机的辅助下 , 驾驶感受要明显优于汽油版车型 , 低扭的优势也在加速初段表现得更彻底;可以说 , 这款SUV的整个动力输出饱满并持续 。
本田皓影
厂商指导价(油电混合版):20.98-25.28万元
百公里实测油耗:5.73L
一句话点评:CR-V的姊妹车型 , i-MMD混动系统加持
与丰田威兰达和RAV4荣放一样 , 本田也采用了双车型策略:本田皓影和CR-V , 就是互为姊妹车型 。
外观设计上 , 本田皓影看起来比较年轻时尚 , 前脸处运用了大量的横向线条设计 , 使得车头看起来更有气势 。
动力部分 , 得益于i-MMD混动系统 , 这款SUV更多的时候是使用电池来驱动 , 驾驶感受像是一台增程式混动车型 , 平顺且舒适 , 适合在城市中代步 。