外观内饰亮点:外观小改,配置升级
回顾冠道这款车型它在2016年北精车展首发,这是本田为中国市场专门打造的车型,先期只有2.0T+ 9AT版本,2017年新增了1.5T+CVT入门版本,经过4年的发展,现在迎来中期改款车型 。外观层面的改变给人的排名印象是:老款偏运动一点,而新款更显精致一些 。(配图为:官图及部分实拍图)
新款冠道外观基于"Build up SPORTS LIMO"理念开发,全新的进气格栅层次感更加鲜明,更加粗壮的镀铬饰条进一步提升了前脸气势 。前大灯组除了低配车型为卤素光源外,其余车型依旧采用了全LED光源 。
同时灯组上沿与镀铬饰条相连接,打造出更强的整体感,并且增加了整车的视觉宽度 。保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条,更显运动气息 。
车身侧面整体线条与老款车型保持一致,前后突起的翼子板,配合上溜背造型,让整车造型看起来十分流畅且富有力量感 。而威尼斯蓝车色以及三款双色涂装车身的加入,也给了消费者更多选择、同时还全系标配了电动后视镜自动翻折 。
车身尺寸上长宽高分别为4858/1942/1670(1675四驱版)mm,轴距为2820mm 。此外,还换装了全新样式的轮圈,其中1.5T车型采用十辐切割双色轮圈,2.0T车型采用十五辐切削双色轮圈 。
尾灯组结构进行了优化,与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合,内部采用LED光源,视觉效果更加出色 。
值得一提的事,全系车型还换装了双边共四出式排气布局,给尾部带来了一丝运动感 。
而在内饰方面,整体布局并没有经过太大的调整,主要升级还是在配置方面,不过在氛围上更加精致,不但提供黑色、棕色、白色三种内饰配色,还增加了内饰氛围灯,豪华感提升明显 。
作为升级的重点,新款冠道主要变化集中在配置部分升级的Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统,其功能和UI设计都得到了优化,不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,提升了在线音乐、电台的娱乐体验,还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等 。
同时全系标配的8英寸中控大屏也支持角度调整,避免了反光现象 。中控台下方还新增了手机无线充电区域 。
舒适配置方面,高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等功能 。
全系车型采用真皮材质座椅,并采用新款设计,添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理,这些都提高了新款冠道内饰的豪华感受 。后排地台设计平坦,椅垫宽厚,中间座椅也配置了头枕,能够保证后排每个乘员的乘坐舒适度 。同时,后排带有出风口,独立空调可显示温度 。
此外,370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统等人性化配置 。在安全驾驶辅助系统方面,高配车型还配备了Honda SENSING安全超感系统,具备ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警等安全系统 。
动力:依旧搭载1.5T和2.0T两种动力
动力方面,新款冠道依旧搭载1.5T发动机(240TURBO)和2.0T发动机(370TURBO)两种动力,前者较大功率142kW(193Ps),较大扭矩为243N·m,后者较大功率为200kW(272Ps),较大扭矩为370N·m,并满足国六排放标准 。传动系统,1.5T车型搭载CVT无级变速箱,2.0T车型匹配了9速手自一体变速箱,并提供两驱版和四驱版 。而240TURBO车型还导入了SPORT驾驶模式以及Active Sound Control发动机声浪系统等 。
哪一款值得推荐购买?
新款本田冠道共推出了8款车型,但由于目前2款车型(240TURBO两驱精英版、370TURBO四驱至尊双色版)并不在线下销售,因此咖哥今天只对其余6款车型配置进行盘点,看看哪一款车型较值得够买?
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