轿车跑多少公里大修轿车跑多少公里大修一次 _经验知识

一般大修指的是修发动机，保养的好的车创造过60万公里无大修，甚至更高的纪录随着发动机生产技术的提高，现在一般的家用轿车都能在20万公里以上但是一些小面包车什么的，基本上10万公里就大修了汽车有问题，问汽车***4S；一般来说汽车行驶上10万公里进口15万之后发动机就会出现一些征兆，如动力性能下降加速无力油耗增高烧机油等等，这时就可以根据实际情况对发动机进行大修汽车大修主要包括发动机更换气门活塞缸套或者镗缸磨轴等。
一般来说，汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损老化，动力性能明显下降此时，发动机更换气门活塞缸套镗缸磨轴等是必要的国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上；那就需要大修实际中，每辆车大修的公里数相差很大，有十几万公里就大修的，有四十万公里才大修的在二十几万公里大修的车占比比较大，其次是三十几万公里也就是绝大多数车在二十到四十万公里之间就要大修一次了。
很久以前，说到汽车发动机维修，在10万公里以内，我们会觉得更常见但是现在不一样了发动机技术比以前有了很大的提高只要我们管理好，20万公里也不一定要大修不久前，汽车修理工却大修了10万公里的五毫米发动机车主；6万公里左右车子买回来之后，基本上就是开5年新车，私家车一般每年跑1万多公里，5年基本上就是6万公里左右车子开到6万公里以后，或多或少都会出一些小毛病，很多司机朋友不在乎这些小毛病有些可以不管，有些则必须。
车辆一般多少公里大修1、长城c50一般15万公里需要大修15万公里一般会出现烧机油缸压不足有异响烧机油是因为气门油封密封不严，以及活塞环的油环弹性下降导致的，机油会进入气缸燃烧现象是排气管冒蓝烟，机油量损耗严重，一个保养周期要添加。
2、同时机油消耗很快，达到每1000公里1升就该大修了在日常使用中良好的操作，精心的保养是可以延长发动机的寿命的，比如不让发动机过热，低温时高速大负荷运转，不使用失效机油，保证过滤器的清洁等等都可以延长发动机的寿命。
3、30万丰田的耐用性足以让家用车在换车周期内避免大修，按照普通家轿车每年约2万公里的里程计算，10年不换车的里程约为20万公里，如果把标准放大到30万公里，在正常保养下，其动力系统也会跟随车龄而报废，完全不需要维修。
4、国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上发动机何时大修好，分三种情况一机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油机油冒蓝烟分两种情形一种可能是气门。
汽车跑多少公里要大修年限一取消，车辆的价值将得到更大的体现一般来讲，每年开2万公里，在私家车里算是开得比较勤了，若以行驶60万公里后报废计算，理论上一辆车就能开30年这比原来15年的报废年限，整整提高了一倍以上内容参考人民网。
正常情况下没有什么大问题都不需要进行大修的，如果汽车年限较长，公里数超过10万的话，平时你可以看看发动机是否有异响，排气管是否有冒黑烟，冒蓝烟等情况，等等众多因素结合起来才知道是否要大修。

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汽车发动机大修主要包括更换气门活塞缸套或者镗缸磨轴等按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮一大修那些项目1要是。

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