同时,由于柴油发动机需要较高的压缩比,发动机的体积相对较大,重量也会较重柴油机很难放在汽车的发动机舱里更安全柴油不易挥发,特殊情况下点燃或爆炸的概率较小,因此柴油车更稳定更安全使用寿命更长更干净;相比于汽油,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但柴油含更多的杂质,它燃烧时也更容易产生烟尘,造成空气污染但柴油不像汽油般会产生有毒气体,因此,比汽油更环保和健康在内燃机中,柴油机是依靠高压缩比产生的高温点火 。
谁说不用在欧洲尤其是德国高档的小轿车柴油率是相当高的柴油和汽油相比有很多优点,尤其是热功率高燃油经济性好等等但中国柴油的质量比较差,尤其是含硫量,直接影响了柴油车的普及美国2007年规定路用的柴油含硫量;由于柴油发动机压缩比高,燃烧过程中产生的噪音特别大而且机械振动很大此外,由于柴油机高压缩比的特点,各部件都必须承受强烈的冲击因此,其结构相对坚固,整体体积大,重量大司机和乘客也觉得座椅舒适度相对较差因此 。
它们的点火方式不同,汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合加压,然后用火花塞点火柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合加压,靠压缩来提高混合气体的温度自动点火汽油机是用汽油做燃料,柴油机是用柴油做燃料;我认为有以下几个方面 一,汽油机更适合当前国情 柴油机较大的优点是扭矩大,经济性好,油耗比同款汽油机低30%虽然有很多优点,但也有很多缺点汽车都是汽油发动机,这符合当前的国情和人类条件二,工作方式不同 柴油 。
汽车为什么用汽油机不用柴油机柴油轿车和传统的汽油轿车相比,它有一个很大的缺点,就是占用的空间过多,柴油机可以做的比较轻便,因为它对于机体的强度没有太高的要求但柴油机是不可以的,它本身必然是比较占用空间的,所以国外有柴油车,国内基本没有 。
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所以国内基本上看不到柴油轿车其实柴油发动机有很多的优势,柴油发动机和汽油发动机的工作原理基本相同,但是汽油发电机需要靠火花塞才能完成点火,柴油机是压燃的,发动机内的空气被压缩升温后,柴油就很容易点火,所以柴油发电 。
第三点就是噪音和震动柴油机相比于汽油机的燃烧方式产生的冲击力更大,所以带来的噪音和抖动也就会更大了虽然现在咱们的柴油车噪音和震动大大减少了,但是在安静和平稳的柴油车上依然无法与同级的轿车相比较第四点就 。
在这两个部件上许多零件要求配合上是零误差偶合件如果按汽油中固件微粒标准和汽油滤芯标准用在柴油机上,可能几个工作小时柴油机的这两个高精部件就可以报废要把柴油机装在轿车上,除要选比汽油机标准高得多的柴油机 。
在这两个部件上许多零件要求配合上是零误差偶合件如果按汽油中固件微粒标准和汽油滤芯标准用在柴油机上,可能几个工作小时柴油机的这两个高精部件就可以报废要把柴油机装在轿车上,除要选比汽油机标准高得多的柴油 。
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为什么小汽车不用柴油机因为柴油机的精确度远比汽油机高,所以成本比较高,而尾气排放比汽油机高,比较难通过环评还有就是因为柴油机马力比较大,但是轿车比较小,不需要那么高的马力,所以用柴油机有些大马拉小车的感觉与汽油机比起来柴油机的 。
4由于轿车客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低,因此在汽油机的工作条件下,发动机机油容易产生低温油泥 。
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