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时间如白驹过隙 ， 从来都不会等人 。 转眼间又到了高校生毕业的季节 ， 或许 ， 每一代毕业生在这段时间里都难免感到迷茫 。
包括很多优秀的人也不例外 。 从校园到职场 ， 自然是需要一定时间来过渡的 ， 等到真正适应以后才发现 ， 其实也没有想象中那么困难 。
不过 ， 今年的毕业季遇上了“失业潮” ， 属实让同学们感到找工作更难了 。 相信很多人都已经听说过一些企业裁员和降薪的现象 。

一面是离职后面临重新求职的难题 ， 另一面则是在职人员可能工资缩水 ， 但工作任务还比以前多了 ， 其实这个时期大家都不容易 。
或许表面上看 ， 现在的毕业生可以选择进入很多行业 ， 实际上真正的可选性又有多少呢？有一个现象 ， 就是很多毕业生明明学了那么多年 ， 成绩也还算不错 。
他们却不愿意去正规的单位找一份稳定的工作 ， 而是去做骑手 。 美团公布出调研的数据 ， 其中大学生的比例呈现了上升的趋势 ， 我们一起来看一看 。

骑手学历数据 ， 大学生比例属实意外 ， 文凭真的贬值了吗站在宏观角度看 ， 这个职业出现的时间还没有很久 ， 不过却在以非常快的速度增长 。 根据统计结果 ， 美团共有约300万左右的人员 。
很多家长或许以为那些没有什么学历 ， 难以找到稳定工作的人才去做这个行业 。 事实上 ， 大学生的占比确属时叫人意外 ， 已经高达24.7% 。

这是按照大专及以上学历进行统计的 ， 而光是做过这一工作的本科生 ， 就达到了17万 ， 较以前有了明显的增加 。
虽说现在高考的录取率在不断提升 ， 可是好歹也是正规的大学毕业生 ， 而且考上本科确实也需要一定的实力 ， 为什么他们甘愿去做这样的岗位呢？

如果做这类并不需要知识门槛的岗位 ， 那么家长供他们读大学又有多少价值呢？这不禁让很多网友感慨 ， 难度文凭真的贬值了吗 。
客观地说 ， 大学的学历到底“值不值钱” ， 这不仅跟学生们本身有关 。 其实作为个体 ， 能决定的因素往往非常有限 ， 整个求职环境和供需关系才是更有决定性的 。

很现实地说 ， 倘若但就大学生毕业后的工作满意度而言 ， 你可以说现在的高校毕业生确实不像以前有那么多优势 。 但这也不是他们选择做骑手的唯一原因 。
为什么有些毕业生宁可送货也不进厂？跟工作模式和职场氛围有关提及这个话题 ， 笔者突然想起来 ， 之前有位高校老师提议 ， 应该更多的支持大学生毕业后去工厂工作 ， 既解决高校生就业问题 ， 同时也给工业企业带去新鲜的血液 。
【大学生|美团公布骑手学历数据，大学生比例属实意外，文凭真的贬值了吗】