【排气管为何不用不锈钢 排气管用的什么材质的不锈钢】1使用不锈钢 , 可以起到耐腐蚀 , 抗高温的作用2这还要看排气管的长度和布置情况 , 如果排气管长度较短 , 且布置的时候弯头较少少于两个 , 且弯头半径大于15~2排气管直径时 , 可以考虑使用管壁厚度为5mm左右的碳钢管;304耐腐蚀能力很好尤其是适合南方等湿热气候2价格上 , 304不锈钢也是409的2倍多性能肯定也比409L优越许多好车都已经开始用304不锈钢做排气管了这肯定是一个趋势当然你要想买廉价的就买409不锈钢 。
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从排气效果和声音上来说两种没差异 , 但是从防锈上来说不锈钢就好得多 , 排气管是整车非常容易生锈的地方;您好因车款情况而说 , 排气管一般分为3段 , 由于需要抗震耐高低温骤变消声等特性 , 排气管不会选择不锈钢材质 , 只有自己改装末端排气管为不锈钢材质 , 但是还是建议原厂比较好 , 可以喷高温防锈漆 , 如果想美观 , 那就改吧 , 材 。
一吨 , 平均一辆汽车用钢12吨 , 轿车车身可能05吨 , 用不锈钢一台车多3000元;2个字廉价3个字很便宜你百科一下409和409L不锈钢共同的特点就是廉价 , 便宜他们都是铁素体俗称不锈铁用磁铁 , 一下就吸住了不过你说的汽车排气管都是409和409L不锈钢 , 也不完全正确 , 现在很多高档车 。
排气管为什么不用不锈钢排气管是出于车辆底盘下 , 如果要使得排气管不生锈 , 那么较好的办法就是停放在室内不使用 , 毕竟在经过不同路况的时候 , 你不能够保证排气管跟水分不存在任何接触正常 , 没法保养 , 我问过排气管生产厂家 , 为什么不用不锈钢 , 她说 。
前端都是生铁的 , 不锈钢也会锈掉的 , 除非厚的304不锈钢 , 用在排气管上成本高太多了 。
主要材质是不锈钢SUS304 , 卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢铁素体不锈钢成为汽车排气管材料的首选材料铁素体不锈钢热膨胀系数小 , 热导率高 , 在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好 , 而且具有良好的抗点腐蚀车排气管 。
你可以用409L材质的不锈钢 , 那是排气筒专用不锈钢不锈钢分类很系统的 , 要做排气筒一定要用专用排气筒不锈钢409L00CR12NI , 有良好的散热性能 , 听我的没错的 。
排气管是不用保养的 , 生锈了也不要去处理它 , 处理它不一定能延长它的寿命 , 因为会生锈是排气管的材质太差 , 经不起发热温度浸蚀所以才会生锈 , 再说生锈是管道内外一样生的 , 处理了外面里面还是在生锈 , 处理不当时也可能把 。
汽车排气管有用201 , 301304和409这几种钢材的 201的耐腐蚀和耐高温低 , 不推荐 409的是较廉价的钢材 , 是铁素体不锈钢 , 抗氧化能力极低 , 较初用来做排气管现在逐渐被301和304替代301和304都耐高温 , 抗氧化 。
汽车尾气温度高含二氧化硫等高腐蚀性气体和水蒸气 , 排气管使用日久很容易腐蚀不锈钢排气管明显优于普通钢噪音也不会因使用不锈钢而变大 。
排气管为何不用不锈钢管1、对 , 很多不锈钢厂家在排气管内部没有做到消音完美 , 不过 , 不锈钢的抗用 , 没事 , 就这么用吧 , 铁的更不行 , 很快就坏了 , 所以有利有弊 。
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