“山西氢能源丰富,煤焦铝冶电等产业可以带动40多万辆重卡的应用场景,形成煤炭物流网络 。”中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦说,借助上述优势,山西要打好“全国较具优势的氢气价格”和“全国较大重卡应用基地”这两张牌 。
作为碳排放大省,山西正在积极、稳妥地推进“双碳” 。
在申能集团董事长、党委书记黄迪南看来,依托氢能,像山西这样的可再生能源富集地区可在不增加污染物与碳排放的基础上,形成我国新型高载能产业聚集区,打造可再生能源产业链制造业、绿色化工、绿色冶金等产业集群 。
出于对山西资源和政策环境的信赖,申能集团先后和山西吕梁、长治、大同等地签订战略合作协议,和鹏飞集团、潞宝集团等山西企业开展合作 。
其间,山西本土企业也在为产业生态贡献力量 。作为山西龙头民企之一,鹏飞集团正加快布局氢能产业链 。
山西鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏介绍,鹏飞集团拟投资780亿元,布局全球规模较大、产业链较全、工艺路线及装备较先进的鹏湾氢港氢能产业园,规划建设20万吨焦炉尾气制氢,5GW风光发电,10万吨光伏发电制氢,10万吨液体储氢和液氢充装站,8万吨有机液体储氢装置,50座加氢综合能源站,30万辆/年氢燃料电池汽车、3万辆/年氢燃料电池工程机械,以及配套电堆、动力系统、供氢系统、锂电池等 。
截至目前,各项规划已全面铺开,重点项目有序推进 。
对于氢能产业生态,张复明表示,山西明确了氢能产业发展的目标、任务与政策保障体系,发展氢能经济“有明确的愿景、丰富的场景,必将迎来美好的前景” 。(完)
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