轿车经过大坑一声巨响轿车经过大坑一声巨响怎么回事 _经验知识

现在的轿车压根没大梁，一般碰到的是顶千斤顶的侧面，没事的，一般较好去修理厂看一下，如果是发动机底板破裂或者刹车管损伤，平衡拉杆损伤都会造成开车危险就是减震到底的声音，我开车去川西的时候路不好又赶时间，一路上。
而减震触底肯定就是“咚”的一声巨响，一般情况下减震总成中都有一个限位缓冲块，也就是说可以防止减震触底时造成底阀损坏，只要不是特别强烈的冲击，一般都不会造成损坏，车主们大可放心过坑以后，可以通过观察转向是否有。
当车主遇到这样的问题时不要过度担心，由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的情况而减震触底肯定就是“咚”的一声巨响，一般情况下减震。
新车还有一种可能性，就是在卖之前会做个出厂前检测pdi一般都是添加油水液面紧固电瓶螺丝，我就遇到过新车出厂后过坎就有异响，其实是紧固电瓶的扳手忘了收，掉到护板里了，过坎就会响，你既然是新车就开回店里好好。
开过车的人都知道，经常在坑洼不平的路面上行车，很容易造成托底的现象，对汽车底盘的损害会非常大因此，老司机在开车时一般会绕开这些坑洼不平的路面都说托底危害大，那么托底究竟对汽车底盘上那些部位会产生较大的影响。

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这种情况主要是在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成在高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响一般在减震器内部都有一个缓冲块，而这个缓。
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