新款冬风suv 新款冬风风光580 _经验知识

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冬风本田畅销小型SUV换代全新XR-V该如何选择？在不断萎缩的小型SUV市场中，冬风本田凭借着XR-V动感的设计，优秀的空间和优异的驾驶体验，在该市场中有着非常抢眼的销量表现，从问世至今在国内市场中已积累约120万的用户。与此同时，在上一代XR-V生命的末期，依然有着月销破万辆的出色成绩。今年8月底，冬风本田的全新一代XR-V迎来了上市，那这款新车有何亮点以及该如何选择呢？
率先上市的全新XR-V仅有三款1.5L动力的车型，在车型的丰富程度上不及上代产品，且售价上略有上调。当然，配置的层面也有相应提升。
动力方面，全新XR-V仅搭载了1.5L自然吸气发动机，该发动机较大功率91kW，峰值扭矩145N·m，匹配的是CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.3L/100km 。
基础配置主要体现的是全新XR-V入门款热力版的配置表现。可以看到，该车的配置表现非常基础，仅有自动驻车、自动头灯、单温区自动空调和驾驶位车窗一键升降等功能，像驻车雷达和倒车影像等配置并未配备。
在差异配置上，虽然热潮版与热力版有着1.3万元的差价，但在配置上的升级却非常的明显，比如说：热潮版配备了天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、后排杯架、自适应远近光灯、Honda Connect以及功能非常全面的Honda SENSING等很多配置，使其在用车体验上有着本质上的提升。
热爱版虽然是顶配车型，但相比于热潮版版来说配置差异不大，用车体验上的提升并不明显，仅使用了尺寸更大的轮圈和屏幕，并增加了手机无线充电、双温区自动空调和外后视镜锁车自动折叠的功能。
写在较后：换代后XR-V的设计风格依然保持年轻时尚，且与时俱进的增加了Honda Connect和L2级的Honda SENSING功能，提升了智能化的用车体验。这一次，全新XR-V推出的车型并不算多，在这三款车型中仅有热潮版和热爱版值得入手。除此以外，全新XR-V并未推出动力更强的1.5T车型，这很有可能是为将要上市的HR-V让路。如果你对动力有较大的需求，不妨再等等搭1.5T发动机的HR-V 。
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文章插图
冬风风行新款suv车型冬风风行新款suv车型是冬风风神皓极。
冬风风神皓极是基于冬风DSMA平台打造，这也是出自该平台的首款车型。新车定位于中型SUV，但实际上它主要瞄准的是紧凑级SUV细分市场，可以看出，空间就是冬风风神皓极的较大卖点之一。
特点
从外观上来说，冬风风神皓极整个前脸更具有合资车型的特征，外观设计偏向硬朗，相比冬风风神其他车型更加前卫，类似“X”状的前脸布局，配合大面积的钢琴烤漆材质，提升了整车的工艺质感。除了熏黑式前脸布局之外，皓极还提供直瀑式镀铬装饰的前格栅设计，更具辨识度。
大五座的布局，不仅有着宽敞的头部和腿部空间，纯平的中间地台设计，大大的提升中间乘客的舒适性。此外，第二排座椅的椅背还可以大角度调节，同时还可支持比例放倒以进一步推展后备厢空间，当然第二排座椅放倒后，后备厢空间就可以获得较为平整化的行李空间，而行李箱盖板下还有两个储物盒，可以说整体的空间灵活性表现上还是挺出乎意料的。
冬风新款suv有哪些？大概在什么价位？冬风风光前阵子好像出了几款新车吧，我知道有一款是冬风风光ix7，这车的价格从12.59万到21.59万不等，有两驱也有四驱的，两驱的较低价只要12.59万，四驱的较低价也只要15.59万，在这个价格区间里总共有八种配置可选，我觉得选择余地还是蛮大的。而且这车的性能蛮好的，全系都搭载了2.0TGDI 直喷涡轮增压发动机加上6AT自动变速器，较大功率达到170kW，较大扭矩达到355Nm，动力很足了，扭矩也很不错，车子稳定性挺不错的。