昂科威suv 别克昂科威suv _经验知识

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别克将推出全新中型SUV昂科威Plus 定于4月18日全球首发易车讯 4月6日，上汽通用汽车别克品牌宣布，全新中型SUV别克昂科威Plus将于4月18日全球首发。别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，是别克中型SUV市场全新战略车型。
别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造。新车采用采用别克雕塑美学设计语言，拥有超越同级的车身尺寸，配合2833mm超长轴距，为乘员提供了豪华宽适的座舱空间。新车将搭载通用汽车较先进的智能电子架构、全新一代驱动系统和eConnect智能互联科技，以及行业领先的智能驾驶辅助科技。
别克昂科威Plus将与别克昂科威S、别克昂科威组成昂科威车系家族，满足更多消费者对于中型SUV的多元化需求，并进一步增强别克品牌在SUV市场的竞争力。
更具此前申报信息，新车的前脸设计与昂科威S相似，车身长宽高分别为4845/1883/1695（1705）毫米，轴距2833毫米。同时，该车还提供更加豪华的Avenir艾维亚版本车型。动力方面，652T车型参考昂科威S搭载的2.0T发动机数据，预计功率174千瓦，扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱。

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为什么说昂科威才是经济适用空间大，较实惠的SUV？感谢邀请，我来分享下我的观点。
众所周知，昂科威诞生于2014年8月28日，是上汽通用汽车集团旗下一款SUV，时至今日已经在国内市场征战了7个年头。作为别克旗下的主力 SUV，原来是国内特价车的主力车型，让昂科威在市场表现十分抢眼。这款车我朋友有一台，是2021年低配532T前驱领先型的，根据他对这款车的描述，我听到的较多评价就是好操控、空间大、价钱划算。今天我就从这三个方面，给大家讲解下这款车的实惠之处在哪。
一、好操控
昂科威这款车，在任何地形上，都能完美战胜。你在市区开起来的话，操控还是偏舒适的，从起步到开走，这个阶段过滤很彻底，没有任何顿挫感。无论是城市道路，还是限速80的高架路，都游刃有余。我开这款车在市区行驶换挡的过程中，发现这车不仅变速箱匹配的好，而且还很顺，此外车内隔音也做得非常棒，感觉比我的的雅阁都还要稳好操控。这大概就是昂科威，深受中国消费者喜爱的原因之一。
二、空间大
昂科威车的车身长宽高分别为4694*1839*1686mm，轴距2750mm，在同级别的车型中，昂科威的这个轴距已经是大型SUV的水平了。内部空间在同级别中更宽敞一些，汽车内部的高度和宽度非常理想，后部空间不会感到局促，在同级车中属于中上等水平。同时，昂科威的天窗设计，也增加了前后乘客视觉上的感受，后备箱也是大的惊人，足够容纳一家五口日常生活使用。
三、价钱划算
这个级别的昂科威，厂商指导价是：18.99万元起步，以湖北武汉为例，当地优惠幅度在五万左右，如果全款买的话，这价格是真的实惠，不心动都不行。虽然全国各地优惠幅度不一样，但是昂科威这款车，较近几个月优惠是真的很大，感兴趣的可以到你们当地4S店了解。
昂科威是中型suv还是紧凑型suv昂科威从车身尺寸来说是中型suv，但是从这款车整体的定位来说个人认为还是属于紧凑型suv的范围。
suv的全新昂科威plus怎么样？和CR-V这样出到第五代的车型相比，昂科威显得很年轻，它较早是在2011年以ENVISION概念车的形式出现，然后在2014年得以量产，同年8月份亮相于成都车展。