重要的是 , 相比本田更高的品牌认知度和美誉度 , 丰田凯美瑞是当之无愧的中级车保值神器 NO2?梅赛德斯奔驰C级进口 售价1798万~2798万元 五年保值率8622%7551%7181%6724%5005% 成交均价万元3515 3078 2928 。
雷克萨斯这个品牌本身就和大部分日系车一样 , 属于保值的那一类 , 再把这些务实的因素考虑进去 , ES能位居榜首也不奇怪了可以看到 , 在轿车领域中 , 各个级别的保值率冠军都被日系车占领 , 这也是意料之中 , 日系车的低故障率和低 。
保值率top4马自达6阿特兹 1年保值率7691%2年保值率7001%3年保值率6485 阿特兹是中级车中的颜值保证 , 流畅车身设计加上仿生学车型设计 , 让许多消费者对阿特兹一见钟情试驾过体验完人马一体的极致操控 , 更加被 。
2020年汽车保值率排行榜如下图分析如下1从各品牌来看 , 3年保值率达到70%以上的品牌有5家 , 分别是雷克萨斯保时捷丰田本田和斯巴鲁 , 平均保值率分别达8270%7879%7654%7521%和7141%2日系 。
第四名丰田凯美瑞 3年保值率7121 作为丰田轿车里的中型车担当 , 凯美瑞至今也已经走过了八代 , 在入华的这十四年多时间里 , 凯美瑞从佳美蜕变成了如今这番激进的模样虽然对于很多大叔级的人来说 , 如今的第八代凯美瑞 。
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1丰田埃尔法 三年保值率884 在mpv保值率是较高的 , 丰田埃尔法具有“不可替代性” , 买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮 , 更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了 , 开出去非常有面子2丰田汉兰达 三年 。
五年保值率5489% 推荐价998-1590万 定位为家庭用车 , 2700mm的轴距虽然不长 , 但也能保证后方足步的足够空间 , 510L的储备车量也能满足家庭的日常需求4雪佛兰科沃兹 五年保值率5428% 推荐价799-11 。
缺陷点 , 只有两个运动模型内部和外部不强烈的整体意识 , 再加上配置和底盘相对较薄 , 降噪的性能依然贫穷 , 所以汽车排名较高的保护只能排名第七8起亚K3 五年保值率4995% 推荐价988-1288万 像德国和日本 。
较后再外加上凯美瑞终端价格十分坚挺 , 因此这台车的保值率自然而言也就不会低到哪去了总体来说 , 主流的车型主流的选择 , 买它是赚卖它同样也是赚 , 这就是凯美瑞以及这类高保值车型所代表的产品调性第三名 , 奔驰C级 。
保值率一直表现不错的日系品牌 , 这次依然保持在保值率的排名梯队 , 其主流车型3年保值率普遍在60%~70%其中更有四款日系车型3年保值率能够达到70%以上 , 分别是丰田埃尔法汉兰达普拉多和铃木吉姆尼小型轿车保值率排名 。
保值率排在第4到11位的分别是雷凌锋范骐达高尔夫凌派昂克赛拉速腾和哥瑞可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车 , 其余全是日系美系韩系法系以及国产品牌无一上榜在中级车保值率排行榜中 。
除了品牌口碑质量和性价比等等 , 汽车的保值率也一直是消费者买车非常关注的一个维度 , 首先是车辆的品质够高 , 它的保值率才会高并且在旧车转手的时候 , 车主也能获得一个比较满意的价格那么 , 今天大侠要盘点的就是轿车 。
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