轿车拉缸会怎样轿车为什么会拉缸 _经验知识

汽车拉缸现象有排气管冒烟严重，发动机噪声异常，动力丧失，发动机不能正常工作甚至熄火等拉缸是汽车发动机的常见故障之一所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸。

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1燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况2润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱3活塞与缸壁之间产生磨损4气门密封出现腐蚀老化密封性能失效现在车上都有曲轴箱通风。
一汽车散热器出现故障会导致发动机拉缸对于汽车散热器来说这是一个非常重要的部件，这个部件主要就是为发动机进行一个传输热量，让发动机的热量迅速降低，如果说散热器出现了故障，那么就会导致汽车的水箱温度会越来越高，这样。
发动机拉缸常见的几个原因水温过高发动机工作的正常温度为90°C左右如果温度过高，将会造成发动机活塞活塞环以及缸体过度的热膨胀，从而影响它们之间的配合间隙，当配合间隙过小时，就极易造成发动机的拉缸现象，严重时甚至。

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机油级别不当为贪图便宜选用低档油品，因抗磨性能不足而拉缸机油杂质过多如果机油输送系统的滤网有问题，如机滤集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸空气滤清器失效。
汽车拉缸后不能继续行驶所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸润滑油上窜。
【轿车拉缸会怎样轿车为什么会拉缸】汽车拉缸较后的后果就是发动机的损坏，可能的损坏部位有汽缸壁活塞连杆等汽车拉缸的主要原因 1 发动机冷却系因泄漏缺水，未能及时补充而造成发动机过热2 活塞环断裂，刮伤缸壁3 活塞销卡圈脱落，刮伤缸。

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