volvo新能源汽车 volvo新能源汽车有几款( 二 ) _经验知识

当然相较于外观内饰来说，更多的消费者对于沃尔沃的科技感则是更感兴趣的。沃尔沃C40内置原生谷歌安卓系统，而通过智能语音、华为应用市场、时刻互联等常用的软件，从而带来高科技感的驾驶座舱。当然4个摄像头提供的全景视野，也是沃尔沃带来更稳定安全感的基础，而且配合CAT道车车侧预警、BLIS盲点信息系统、车道保持、预防碰撞、保护性车身结构等，才能够带来时刻放心的安全驾驶感受。
相较于沃尔沃C40的舒适、居家、温馨的气质来说，奔驰EQA则是尽显豪华气质，毕竟奔驰也是一直走在了豪华品牌的前列，旗下的车型在气场方面也是处于遥遥领先状态。整个圆润的方向盘是比较美观的，而悬浮式的双10.25英寸显示屏相当大气，内部信息展示非常完全。而64色氛围灯，内置10种主题场景设计，配备了EQ独享星云流光配饰加持，更增强了一定的气氛。
当然，科技感方面奔驰一直都没落下，MBUX智能人机交互系统，能通过内置的多种科技元件，感受一句“你好，奔驰”所带来的的全新体验，要注意的是，就算是方言亦或者是暗号，奔驰EQA也能准确理解意思，给你想要的操作。当然EQ优化后的导航也是一大看点，能够根据现如今的续航里程，规划出较适合的道路，还能将路途中的充电站等完美展现，从而在路途行驶更加放心。
沃尔沃C40在动力方面是采用了两种动力输出形式，分别是采用了永磁/同步电机类型，而且电机分布则是采用了前置单电机的模式，采用的是三元锂电池，能够带来550公里的续航里程。而高性能版本则也是采用了永磁/同步电机，而电机布局则是采用前置+后置的双电机模式，所以它的百公里加速度达到了4.7S，当然作为牺牲，续航里程则是只有530公里，但差别其实并不大。
奔驰EQA分为款型的不同，也是分为了两种输出形式。分别是采用了永磁/同步电动机，而且采用的是前置单电机的形式。电池也采用了三元锂电池，采用了液冷的冷却方式，这也让车型能够达到619公里的续航里程。另一款则是采用了前感应/异步后永磁/同步电机类型，而前置+后置的双电模式，能够带来更强劲的动力输出，从而带来百公里加速7.7S的成绩，当然作为动力上的牺牲，其续航则只有537公里。
总体来看，两款车型的设计则是各有其独特的理念，a class="hidden
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纯电血统的沃尔沃C40 RECHARGE，能让人们将视线重回沃尔沃吗？能。因为沃尔沃C40 RECHARGE这款车外观时尚，配置很高，而且性价比很高，所以我觉得能让人们将视线重回沃尔沃。
纯电新能源之争，沃尔沃C40和大众ID.4 X，怎么选？这两年更多的燃油车企都在发力新能源汽车市场，确实这段时间取得的进步是比较明显的。提起沃尔沃，很多人的反应就是“安全”，确实沃尔沃汽车的品牌力不错，旗下的车型都在安全、环保等方便的表现着实理想。今年沃尔沃汽车还上市了沃尔沃C40来竞争市场，新车目前的关注度比较不错，26.70-32.80万的售价区间也相对合理，不过在20-30万元的新能源SUV市场中，想要占据一席之地必须要拿出硬核的实力，大众ID.4 X可以看做是沃尔沃C40的主要竞争对手之一，那么这两款车型谁更值得购买呢?
外观对比：沃尔沃C40简约时尚，大众ID.4 X动感新潮
沃尔沃C40的外观延续了家族式的设计风格，毕竟北欧的主要风格就是“极简风”，封闭式的前脸处理的比较高级，中间悬挂了沃尔沃的车标，机舱盖上的筋线勾勒的突出有力，雷神之锤的前大灯组依旧是前脸较大的亮点，点亮之后的视觉冲击力较强，凹陷式的雾灯区提升了一定的立体感。车身的姿态流畅舒展，突出的腰线营造出一定的层次感，下裙位置凹陷式线条的设计让车身的细节设计拉满，多幅式轮毂的造型得体。