及智能电表系统 。
五、氢燃料电池
首先,氢燃料电池目前进入了关键技术突破的节点;现在氢燃料电池进入成本下降的快速通道,跟十年前动力电池成本开始快速下降差不多 。中国氢燃料电池汽车技术路线图的规划是2025年氢燃料电池汽车保有量发展到5万到10万辆;2030-2035年间保有量增加到80万到100万辆,这是以商用车为主体 。
根据上述判断,氢燃料电池与锂电池比起来,空间仍然小很多,在于氢燃料面临着制备、储存、运输等众多关键环节,目前仍待突破 。
对于氢产业链的发
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