”车标,车尾使用代号D1,预示着新车会分配到秦车系中 。
在外观设计上,前脸居然没有使用较新的家族式“龙脸”,而是非常常规的上下分体式格栅,上部中网扁平化造型,使用很细的镀铬饰条装饰,前杠下部的格栅也很含蓄,只有两侧竖向的进气孔造型有些运动 。整个前脸看上去很清秀,在当前较新一代比亚迪车型普遍使用大嘴式前脸的情况下,这辆秦D1出现的如一股清流 。
而这辆车较大的看点还是车身侧面部分,我们再回过头看排名张图片,从后门的车门把手位置和车门后部的滑轨造型来看,该车右侧后门是使用的侧滑门结构,但是左侧也就是驾驶员一侧的后门则是普通的平开门,这种一款车型一边侧滑门一边平开门,不对称式的结构还是头一次见!
看过清秀的车头和个性的侧面,本以为车尾或许也
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