于前部，底盘中部就很不规整了 。由于没有护板覆盖，***的油管、明显突出的底部纵横梁等，高速行驶时底部容易产生乱流 。当然我们不能对10万元级别的SUV有太高的要求 。比亚迪S6的前悬采用了常见的麦弗逊式悬挂，后悬挂采用了称为麦弗逊配三连杆式悬挂，其结构就是将麦弗逊悬挂的下摆臂拆分为两个连杆，再加一根纵臂构成 。其结构与麦弗逊一样，形式简单，占用空间小，舒适性不错 。不过其结构强度、防侧倾能力等方面表现相对较差 。采用了全框式的副车架，为钢材质，下摆臂通过副车架与车身相连接 。全框式副车架有利于提升车头前底部的刚性 。前悬挂的下摆臂以及车轮轴承座均为钢材质 。下摆臂是由两片冲压钢片焊拼而成，为了减轻簧下质量，在保证下摆强度的情况下，采用了挖孔偷轻的方法 。在副车架与车身连接处，可以看到S6使用了较软的橡胶衬套，作用是可以减少悬挂
- 比亚迪导航卡 比亚迪导航卡验证码
- 比亚迪双离合变速箱 比亚迪双离合变速箱油
- 比亚迪秦10 比亚迪秦100油耗太大了
- 吉利奇瑞比亚迪 吉利奇瑞比亚迪和广汽传祺
- 比亚迪和吉利哪个好 比亚迪和吉利哪个好一点
- 比亚迪f3座套 比亚迪f3座套安装图解
- 比亚迪安庆 比亚迪安庆市投资项目
- 比亚迪滴滴打车 比亚迪滴滴快车
- 到宝龙比亚迪 到宝龙比亚迪做什么车
- 比亚迪唐事故集锦 比亚迪唐新能源事故