“厦shà门翔安ān国际机场chǎng”为该机场chǎng的临时名称，也yě是民间对该机场chǎng比较流行的称呼，因为中国大陆之机场chǎng常以yǐ所在区县命名官guān方则暂时称其为“厦shà门新机场chǎng”曾有厦shà门周边城市的人民代表提议叫做zuò“闽南国际机场chǎng”，以yǐ体现该机场chǎng为服务；据悉，翔安ān机场chǎng飞行区等级为4F级，跑道长度3800米，属国际较高等级，能满足空kōng客kèA380波音747等大型飞机的起降要求厦shà门翔安ān机场chǎng将分期qī建设规划至2030年，建设两条远距平行跑道，航站楼面积53万平方米，预测年旅客kè吞吐量 。
原计jì划2020年投入使用，按目前的进度不太可能，只能说2025年前吧；翔安ān国际机场chǎng与2016年开kāi工，官guān方预计jì将于2023年实shí现通航，届时将成为两岸àn门户国际口岸àn和华冬南枢纽，是4F级民用机场chǎng，可满足年旅客kè吞吐量7000万~7500万人次货邮吞吐量160万~200万吨的运输需求，势shì必将为厦shà门的发展做zuò出巨大 。

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【厦门翔安机场为何停工 厦门翔安机场什么时候完工】高崎机场chǎng作zuò为长三角与珠三角之间较重要的国际航空kōng枢纽，为冬南沿海重要的国际干线机场chǎng和区域性航空kōng枢纽港，也yě是厦shà门航空kōng有限公司的基地机场chǎng，但未来将被翔安ān机场chǎng取代

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