杭州地铁空调开了个寂寞？网友一个建议冲上热搜，又吵起来了( 二 ) _生活百科

由于体质差异等原因，不同人对温度的感知不同。一位女士告诉潮新闻采访人员，杭州地铁空调对她来说一直都很热，“我是一个怕热的人，比较容易出汗，所以希望空调温度能更低一点。平常乘客少，我都觉得很热。更别提工作日早晚高峰了，人挤人，地铁空调虽然开着，但感觉真的好闷热。”
采访人员一路观察发现，杭州地铁每个车站的候车大厅都开了空调。不过由于候车大厅空间较大、乘客更为密集，整体温度会比车厢内高一些。除此之外，不同站点的候车厅温度也有差别。偏热的现象主要集中在早晚高峰客流量高的时段，在1号线等客流量大的路线尤为明显；偏冷的现象大多出现于客流量较少的列车线，如19号线等。
“杭州地铁空调太冷”
去年8月上过热搜
杭州地铁车厢的温度每年夏天都会引发大家关注，去年8月还曾上过热搜。

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钱江晚报对此事也进行过报道：“杭州地铁开的不是空调是冰柜？”热搜上网友吵翻，实测结果来了
稿件引发网友热议。有网友表示确实冷▼

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也有网友认为热▼

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不过更多网友觉得：每个人体质不一，冷可以带件外套▼

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还有网友提出了自己的建议▼

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对这事，杭州市地铁集团此前曾回应过钱江晚报：杭州地铁根据各运营线路车站、列车空调设备情况及高峰、平峰时段载客量大小，按线路分别制定温控标准并定期开展现场监督检查。
通常情况下，5至9月杭州地铁车站及车厢空调设置的目标温度为26℃-27℃ 。充分考虑到乘客乘车体验，早晚高峰时段车厢内温度会适当下调1-2℃，车站内采用自动温控模式（根据外温和站厅、车厢温度及客流量自动调节温度），使车站温湿度控制在适宜的范围内。
实行强弱冷气分区车厢
你怎么看？
眼下，推广“强弱冷车厢”的城市越来越多，不止重庆，北京今年6月1日起也正式启用强冷弱冷“双温车厢”模式。同时北京地铁公司所辖56座地面站安装的1041台风扇也全部开启，进一步改善站台温度环境，助力乘客清凉出行。

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据潮新闻采访人员了解，其实浙江省内宁波、绍兴等城市也有尝试：中间两节车厢设置了弱冷模式（26℃），其余车厢设置了强冷模式（24℃）。