杭州地铁空调开了个寂寞？网友一个建议冲上热搜，又吵起来了 _生活百科

本文转自[钱江晚报]；
今年6月初，
杭州不少市民觉得地铁空调太“冻人” 。
近期进入梅雨季后，体感潮湿闷热，
不少人又表示“这地铁空调开了个寂寞” 。
杭州网友阿杜最近出差去了趟重庆，
回来就给潮新闻“采访人员帮”爆料，
“一有乘客投诉杭州地铁里面太冷，
杭州地铁的冷气就关了，
然后就发生反转，
又有乘客认为杭州地铁空调开了与没开一样。
每年夏天这事都会引发争论。”

文章插图

阿杜是个新杭州人，来杭州这些年都是坐地铁上下班，因为中间也搬过很多次家，他上下班的路径遍布大半个杭州。地铁1号线、9号线、5号线、6号线和2号线都曾经是阿杜的通勤线路，感受不一，有时候他觉得地铁里冷气会很冷，有时候他又感觉不到冷气的存在，体感非常热。
“能不能请潮新闻帮大家呼吁一下，杭州地铁也学学重庆地铁，分设强冷车厢弱冷车厢，把选择权交给乘客。这样，怕冷的人可以去弱冷车厢，怕热的人去找强冷车厢。它不一定是这个问题的最优解，却是一种解决问题的方法，总比一有人投诉就关空调好吧。”阿杜说。

文章插图

▲阿杜的建议冲上热搜，引发网友关注和讨论
采访人员实地体验
杭州地铁空调舒适度
网友阿杜反映的问题是个案，
还是普遍感受？
潮新闻采访人员分头行动，
挑选了网友吐槽最多的
杭州地铁5号线、1号线和3号线，
测试时段包括早晚高峰和平峰时段，
现场体验杭州地铁的空调舒适度。
6月26日周一早高峰，潮新闻采访人员早上8点从打铁关地铁站搭乘地铁5号线去阿里巴巴。这条前往城西未来科技城的线路此时还比较空，上车时体感比车厢外稍冷一些，乘客中有不少穿着长袖防晒衣的，其中不乏男士。但再过几站，随着车厢里越来越拥挤，体感温度有所上升，也或许是身体已经适应，不再感觉冷了。
26日下午1点，潮新闻采访人员从西湖文化广场进站，3号线、19号线上基本有座，着装清凉的乘客不少，体感适宜。
26日晚高峰，另一路潮新闻采访人员从杭州宝善桥地铁站出发。安检大厅及候车大厅很明显是开了空调的，体感温度适宜。
晚高峰时段，搭乘5号线的乘客越来越多。一位刚下站的乘客表示，一路坐过来，感觉地铁5号线内的温度并不太热或太冷，还是十分凉爽的。他的乘车经验是车厢两头会比较凉快，所以如果感觉热他一般会选择上头（尾）的车厢。

文章插图

当采访人员到打铁关换乘地铁1号线时，瞬间就被淹没在人流中。因为乘客多，在地铁1号线上能明显感觉比地铁五号线上闷热。随着乘坐距离的增加，这种闷热的感觉越发明显。

文章插图

采访人员看到，有乘客随身携带了扇子，时不时扇扇风，进行“手动”降温。一位抱着篮球的男生用纸巾不停擦拭额头上的汗珠，很明显车厢内的空调并不能缓解他的炎热。
相较于地铁1号线，杭州地铁3号线的人流量略显稀疏。一位坐在凳子上，边玩手机边候车的男士说：“我觉得3号线还是比较凉快的。我上下班一直都要坐3号线，感觉车厢内的温度还是很适宜的。”