汽车开始烧机油汽车开始烧机油了发动机寿命还有好长 _经验知识

1、发动机烧机油原因如下1气门密封性不良气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内2活塞间隙变大经常长期的运转，在活塞部位会有积碳。
2、机油燃烧的主要现象是排气管冒蓝烟，明显增加了发动机内的油耗这有两个原因第一，自然损耗随着汽车行驶里程的增加，活塞与气缸之间的磨损逐渐增加当磨损增加到一定程度，气缸就会开始漏油，然后机油就会燃烧漏油烧机。
3、5气阀正时滞后滞后的气阀正时，使得吸气冲程开始后的进气阀闭合时间过长，汽缸内的真空度上升，增加机油从活塞和环，缸套间隙吸入汽缸上部燃烧室烧掉的几率6活塞环安装时，圆周端面间隙太小安装新活塞环时，必须注意。
4、烧机油主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生气门油封损坏时，将使烧机油现象更加。

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5、通常，汽车发动机活塞环槽旁隙不能超过0002rdquo0004rdquo当活塞上下移动时，活塞环必需恰当地嵌在活塞环槽中如果活塞环槽变形，将导致活塞环无法正常工作，机油会窜入燃烧室磨损的活塞环槽将导致旁隙增大。
【汽车开始烧机油汽车开始烧机油了发动机寿命还有好长】6、因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥对于大部分的活塞环没有对口的车辆，出现卡滞只要这样修复就。
7、进而参与燃烧4机油量过多机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象，汽车发动机烧机油的解决办法对发动机进行维修清理发动机内的积碳更换损坏的零部件如情况较严重，需对发动机进行大修。
8、一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加汽车的经济性动力性下降尾气排放超标等不良后果烧机油。
9、2防冻液更换不及时，3机油使用周期太长 4长期短途行驶烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据请对号入座活塞环卡滞是主要原因活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不。
10、2注意燃油油路的清洁燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有。
11、关于“汽车烧机油是怎么回事”有以下相关内容介绍汽车烧机油的原因是1发动机内部的活塞环出现故障导致不密封，机油流入到缸内燃烧2发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧。

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12、一般车子在达到10万公里，都会出现烧机油现象准确的是车子发动机质量的问题，它是发动机外部原因导致的，比如废气阀涡轮增压，这些部件在车子行驶到了一定的里程数，由于老化磨损就会出现故障就会让大家以为是发动机内部出现。

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