单级传动比可到6，最大到8，传动效率一般为0.94~0.98 。直齿锥齿轮传动传递功率可到370千瓦，圆周速度5米/秒 。
斜齿锥齿轮传动运转平稳，齿轮承载能力较高，但制造较难，应用较少 。曲线齿锥齿轮传动运转平稳，传递功率可到3700千瓦，圆周速度可到40米/秒以上 。
3.双曲面齿轮传动 用于交错轴间的传动 。单级传动比可到10，最大到100，传递功率可到750千瓦，传动效率一般为0.9~0.98，圆周速度可到30米/秒 。
由于有轴线偏置距，可以避免小齿轮悬臂安装 。广泛应用于汽车和拖拉机的传动中 。
4.螺旋齿轮传动 用于交错间的传动，传动比可到5，承载能力较低，磨损严重，应用很少 。5.蜗杆传动 交错轴传动的主要形式，轴线交错角一般为90° 。
蜗杆传动可获得很大的传动比，通常单级为8~80，用于传递运动时可达1500；传递功率可达4500千瓦；蜗杆的转速可到3万转/分；圆周速度可到70米/秒 。蜗杆传动工作平稳，传动比准确，可以自锁，但自锁时传动效率低于0.5 。
蜗杆传动齿面间滑动较大，发热量较多，传动效率低，通常为0.45~0.97 。6.圆弧齿轮传动 用凸凹圆弧做齿廓的齿轮传动 。
空载时两齿廓是点接触，啮合过程中接触点沿轴线方向移动，靠纵向重合度大于1来获得连续传动 。特点是接触强度和承载能力高，易于形成油膜，无根切现象，齿面磨损较均匀，跑合性能好；但对中心距、切齿深和螺旋角的误差敏感性很大，故对制造和安装精度要求高 。
7.摆线齿轮传动 用摆线作齿廓的齿轮传动 。这种传动齿面间接触应力较小，耐 。
2.齿轮传动论文齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动 。
按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动 。具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点 。
齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接、传递运动和动力的装置 。在所有的机械传动中，齿轮传动应用最广，可用来传递任意两轴之间的运动和动力 。
齿轮传动的特点是：齿轮传动平稳，传动比精确，工作可靠、效率高、寿命长，使用的功率、速度和尺寸范围大 。例如传递功率可以从很小至几十万千瓦；速度最高可达300m/s；齿轮直径可以从几毫米至二十多米 。
但是制造齿轮需要有专门的设备，啮合传动会产生噪声 。[编辑本段]类型 （1）根据两轴的相对位置和轮齿的方向，可分为以下类型： 圆柱齿轮传动； 锥齿轮传动； 交错轴斜齿轮传动 。
（2）根据齿轮的工作条件，可分为： 开式齿轮传动式齿轮传动，齿轮暴露在外，不能保证良好的润滑 。半开式齿轮传动，齿轮浸入油池，有护罩，但不封闭 。
闭式齿轮传动，齿轮、轴和轴承等都装在封闭箱体内，润滑条件良好，灰沙不易进入，安装精确，齿轮传动有良好的工作条件，是应用最广泛的齿轮传动 。[编辑本段]设计准则 针对齿轮五种失效形式，应分别确立相应的设计准则 。
但是对于齿面磨损、塑性变形等，由于尚未建立起广为工程实际使用而且行之有效的计算方法及设计数据，所以目前设计齿轮传动时，通常只按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度两准则进行计算 。对于高速大功率的齿轮传动（如航空发动机主传动、汽轮发电机组传动等），还要按保证齿面抗胶合能力的准则进行计算（参阅GB6413-1986） 。
至于抵抗其它失效能力，目前虽然一般不进行计算，但应采取的措施，以增强轮齿抵抗这些失效的能力 。1、闭式齿轮传动 由实践得知，在闭式齿轮传动中，通常以保证齿面接触疲劳强度为主 。