柴油发动机烧机油怎么处理柴油发动机烧机油怎么处理的 _经验知识

烧机油是柴油发动机机油消耗增加的主要原因这是由于活塞环，特别是油环磨损过甚或活塞环对口或环的弹性差断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧；2活塞间隙过大当汽车的使用时间比较长的话，多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象3 。

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2，在高温高负荷状态下柴油发动机一直运转，会造成活塞环与缸套的磨损，拉缸而引起烧机油可以说，四冲程柴油机烧机油的原因与汽油机烧机油的原因是一致的柴油发动机烧机油怎么处理首先检查确认车子是哪里出问题了在；柴油机烧机油的解决方案如下1选择粘度高挥发性低的油，尽量选择大品牌质量有保障的油2燃料质量应合格3磨合期间车主要谨慎驾驶，按照磨合期间的要求磨合4按时更换机油机油滤清器和空气滤清器柴油机油燃烧的。
柴油发动机烧机油怎么处理的因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的活塞环卡滞导致。
1长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事2防冻液更换周期太长或者根本不更换3机油更换周期过长4长期或者经常短距离行驶以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三。
柴油发动机烧机油解决办法烧机油可能是油气分离器损坏了导致的，也有可能是汽缸壁与活塞环的间隙过大导致的如果是油气分离器损坏导致的，只需要更换新的就可以了如果是活塞环与汽缸壁的间隙过大，需要更换新的活塞环。
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1使用高品质机油机油对于发动机的正常运转至关重要，它不但有润滑的作用，还有着清洁冷却密封防锈的作用如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油。
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柴油发动机烧机油怎么处理好1、2润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱3活塞与缸壁之间产生磨损4气门密封出现腐蚀老化密封性能失效5选择不适合车辆粘度的机油另外现在车上都有曲轴箱通风系统废气阀，如果出现问题。
2、还有可能是汽缸壁与活塞环的间隙过大导致的，解决方法是更换新的活塞环，或者是更换新的缸套柴油车烧机油的原因，一是气门油封老化所导致的密封性不好，从而出现烧机油的情况二是汽车的使用时间长，有积碳附在活塞。

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