汽车冷却液的循环过程是先经过缸体水套，再经过缸盖水套再回到水泵希望对您有用 。
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我告诉你，你可以在网上搜车型的维修手册，有整个车型的分解图挺好用 我一直用 。
【冷却液循环路线示意图 冷却液大小循环路线简图】1主循环 主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”冷车着车后，发动机在渐渐升温，冷却液的温度还无法打开系统中的节温器，此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行“冷车循环” ， 目的是使发动机尽快地 。
冷却液位于发动机舱右侧的冷却液箱中最大和最小的上限和下限标记在冷却水壶的边缘 ， 这是在汽车寒冷时液位低于下限时添加的添加量取决于水壶侧面的刻度，只要它在最大值max和最小值min之间冷却液，全称是防冻冷却 。
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