发动机敲缸是什么声音 _发动机

发动机敲缸是什么声音
发动机敲缸的声音是一种清脆有节奏的金属敲击声，并且这个声音会随着温度的变化而出现变化。敲缸是一种不正常的现象，出现这种问题后要立即检查原因，然后去修复。
导致发动机敲缸的原因是有很多的，例如活塞与汽缸壁间隙过大，活塞变形，连杆变形，燃烧室内有积碳，可燃混合气燃烧速度过快等。
可燃混合气燃烧速度过快可能是由于汽油标号过低导致的。
大家在平时用车时一定要给自己的爱车添加正确标号的汽油。
不同标号的汽油辛烷值也是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。
稳定性越好的汽油燃烧的速度也是越慢的。
出现敲缸现象后，一定要立即维修，否则即将会引起更加严重的故障。
在平时用车时，一定要定期保养，日常的维护保养对于汽车来说是比较重要的。
在保养时，一定要去4s店或专业的修理厂。
【发动机敲缸是什么声音】大家不要贪图便宜去一些不正规的小修理厂，并且在保养时一定要使用正品配件和油液。
如果长期使用劣质的配件和油液，那对汽车的损伤是比较大的。
发动机敲缸是什么声音视频发动机敲缸是什么声音发动机敲缸时，气缸内发出一种清脆有节奏的金属敲击声，发动机的温度越低，敲缸声越明显，温度升高时敲缸声减弱，出现发动机敲缸的原因可能是润滑不佳或者是机油压力低、粘度过低导致的，发动机在运行时，活塞与缸壁之间不能形成正常的油膜，导致在发动机运行时出现敲缸现象。
附：发动机保养：
1、定期更换机油：
汽车机油是在日常开车时不可缺少的润滑介质，机油的材质不同，更换的时间也不同，日常用车过程中需要对汽车机油进行检查，及时检查机油的余量和使用情况，避免在用车时因机油导致汽车故障，根据汽车的使用环境和汽车本身的材质确定机油的型号，在冬季尽量选择一些粘度较低的机油，可以有更好的流动效果。
2、定时替换滤芯：
发动机在运行过程中会产生一些杂质，当机油不纯或者是其中有杂质时，发动机也会出现不同程度的磨损，机油滤清器可以对汽车机油进行过滤，使发动机在运行时有比较好的环境，但在更换机油时，需及时的更换机油滤芯。
3、定期换冷却液：
汽车冷却液主要为发动机降温，尤其是在夏季开车时，缺少冷却液很容易会出现开锅的现象，发动机冷却液不仅可以降温，在冬季使用还可以防冻、防腐，在冬季温度较低的环境中开车时，高质量的防冻液可以防止汽车管道结冰，影响正常使用。
4、定时清洁燃油系统：
燃油中可能会有杂质，在运行过程中这些杂质会产生一些积碳，建议车主及时的对汽车的燃油系统进行清洁，保证汽车在运行过程中比较通畅。
发动机敲缸不修能用多久
如果发动机出现了敲缸的情况，必须要立即维修，不能再继续使用了。敲缸可能是因为汽缸与活塞的间隙过大引起的，也有可能是爆震导致的。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会发生在压缩冲程。
发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
受到压缩的可燃混合气温度和压力都会升高。
如果汽油的稳定性不好，那可燃混合气就会提前燃烧。
提前燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这就是爆震。
爆震会导致发动机敲缸，还会导致发动机出现动力降低的情况。
严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那维修起来的成本是非常高的。
如果是因为汽缸与活塞的间隙过大导致的敲缸，那就需要更换缸套或直接镗缸。
如果不想更换缸套也不想镗缸，那就需要将整个汽缸体更换掉。
如果要更换汽缸体，需要去4s店订购配件，并且需要去4s店或专业的机构安装。
大家不要贪图便宜使用一些来路不明的劣质汽缸体，否则会导致汽车出现严重的故障。（图/文/摄：问答叫兽） @2019
汽车敲缸声音怎么消除【太平洋汽车网】判断汽车敲缸声音的方法：气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声，一般为“哒哒”声，不过响声会随着温度的不同而产生变化，最常见的就是发动机工作温度低的时候，敲缸声较为明显，尤其当发动机处于怠速状态的时候，敲缸声十分清脆，而随着发动舱温度的升高，异响也会逐渐减弱。
汽车敲缸实际上是一种发动机恶性故障，所谓敲缸就是活塞侧面拍打气缸壁，所以就发出了异响声，虽然在发动机温度升高后故障现象会变得不明显，但实际上故障始终存在，如果疏于检修，长时间拖延下可能就会导致发动机窜机油，甚至可能会使活塞打坏汽缸，所以千万不要大意。
导致汽车出现敲缸故障的根本原因分为两种，其一是活塞与缸壁之间间隙过大，另一个则是气缸壁润滑不良。首先发动机的活塞与气缸在工作中，由于修理不当造成配合间隙较大，发动机在运转时，磨损严重也会导致间隙变大，此时的发动机在低温环境下可能会出现敲缸现象。这种情况一般在发动机大修后，其内部零件装配不当就会导致此类故障出现，而很多车主都会因为发动机刚经历大修而疏于防范，导致故障加重，所以一旦发现汽车有异常就一定要及时处理好。
另外，冬季由于机油压力低或者是机油的粘度过高，气缸壁不能进行充分的润滑，也会导致发动机敲缸。此外，连杆弯曲或变形也会发出敲缸声，针对以上故障情况，我们要仔细分辨敲缸声的来源，以做处理。
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