马拉飞机$致敬中国航空之父:冯如

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中华民族从来都是一个浪漫的民族,从先民们围着火堆仰望星穹那一刻,便种下了飞天的滥觞。
《山海经》里的光怪陆离,庄子笔下扶摇的大鹏,敦煌墙上绝美的飞天。再到孩子手中的纸鸢,冉冉升起的孔明灯,万户的一飞冲天。中华民族在向着蓝天逐梦进程中,模糊了神话与现实的界限。
时间的指针拔到1909年9月21日,美国加州奥克兰。轰轰的马达声中,铁鸟腾空而起,中国人第一次借助飞行器飞行了2640英尺,比莱特兄弟还要远1788英尺。
旧金山报纸惊呼:中国人的航空技术超过西方!冯如,成为中国飞翔的第一人被载入史册。
921,成为近现代中国人问天逐梦的起点。
冯如的壮举,深深影响了正流亡海外的孙中山先生。1914年,孙中山提出“飞机将是未来战争决胜的武器”的先进国防思想,并写下“航空救国”以励国人。
1945年10月15日,延安。
“你们是放出的鹰”
周恩来为赴东北创办航校的常乾坤、油江、刘玉堤送行时如是说。
追着雪地车辙找飞机轮胎。
【 马拉飞机$致敬中国航空之父:冯如】没有航空煤油就用酒精代替。
上天没有手表便把闹钟绑腿上。
马拉飞机,几度迁徙,北去南归,玉汝于成,东北老航校成为人民空军的摇篮。
1950年,抗美援朝,新中国空中力量捉襟见肘。
1951年4月17日,航空工业于烽烟中诞生,航空报国成了航空工业从诞生之日就种下的红色基因。
2018年10月20日,AG600水上首飞成功。继续弘扬航空报国精神,为实现建设航空强国目标而奋斗成为新时代的新使命。
2021年,建党百年之际,航空工业迎来70周岁。
回望112年前的921,从航空救国,到航空报国,再到航空强国,航空工业七秩正芳华。
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