马航失联是哪一年？带你回顾2014年马航370事件( 三 ) _生活百科

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就在人们不断提出猜测，怀疑飞机是因为何种意外失事的时候，一个不同的声音提了出来：“会不会是人为的呢？”
这种说法一经提出，顿时让众人发现了许多不解的疑点。之前人们一直沉浸在悲痛中，不可自拔，从而忽略了这些疑点，现在重新审视下，疑点也越来越重。
马航370客机上227名乘客中有两人是偷用了他人的护照蒙混过关混上了飞机，两人均为伊朗国民。而且飞机并未按照预定航道进行飞行，而是大幅度改变航线，曾在2点22分出现在泰国外海241公里处被军用雷达捕捉到。

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而且其飞行高度也曾超过其标准限高，这样如此反常的飞行轨迹，很难想象是一个自动驾驶系统的行为。再加上飞机的应答机是人为控制关闭，这像极了911事件。
在911事件中，应答机和通讯系统将飞机的位置和性能资料传输给地面，为了防止这一点，在劫机后立马切断了应答机和通讯系统，而这并不影响飞机的正常飞行，也不会对自动驾驶系统造成干扰。
事后通过校对，马航370的应答机和通信寻址与报告系统被关闭后，持续传输来的移动监视信号证实了飞机在失联后飞行超过五个小时，最后一次信息传输的位置显示飞机处于弧线运动中，但还是无法明确飞机最后的航向。
难道说飞机真的是被劫机了吗？这样的猜测很快引起众多网友的关注，人们纷纷议论为何会劫持一架民用飞机，难道这架飞机上有什么不可告人的秘密？
还未从悲伤中走出的遇难家属们纷纷被此言论再次打击。如果说因为意外导致家人遇难，这种事情怨不得别人的话，人为导致无疑踩在他们的理智上。

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在越来越多的疑点爆出后，马航370的失事原因越发扑朔迷离，越来越多的人开始怀疑飞机坠毁是否真的就只是一个单纯的意外，遇难家属们也身穿同一装束开始抗议，要求还他们一个真相，还逝者一个瞑目。
停止搜救工作在人们纷纷将目光投向人为的可能性后，仿佛是为了进行佐证一般，搜寻人员在印度洋另一端的留尼汪岛海滩上发现了30块被浪潮推上海岸的飞机残骸，经过辨认后确定这就是马航370的残骸。
经过对飞机副翼残骸的研究推演，研究人员确定马航370曾在海上迫降，并且其机头位置朝下，这一发现顿时将所有矛头对准了机长——扎哈里。

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每个飞行员为了保持自己的状态和应变能力，都会在自己的飞行模拟器上进行各种模拟飞行。同样，扎哈里也是如此，然而在当地警方的协助下，从扎哈里的飞行模拟器中提取出来的数据让人不寒而栗。
扎哈里的飞行模拟器上有一条飞往印度洋，并且在海上迫降模拟演练线路，这和马航370阴谋论的推演路线有着惊人的相似，而根据时间显示，这场演练早在一个月以前就已经开始了。
有着丰富经验的扎哈里，毫无疑问比普通人更清楚如何制造出一场令人难分真假的空中劫难。

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但是在调查过程中，人们发现扎哈里身体健康，经济良好，其朋友亲人也都没有任何异常，近期也没有任何冲突发生，也就不存在报复的可能。至此，扎哈里的嫌疑虽说不能完全洗清，但是也没有任何的作案动机，线索由此断掉。