马航失联是哪一年？带你回顾2014年马航370事件( 五 ) _生活百科

时至今日，马航家属们早就已经明白遇难者们难以存活，但是更加不能接受自己的亲人活不见人，死不见尸，连个确切的说法也不能给出。
乘客家属也对马航停止搜索提出过质疑：“我不能应为着252万，就把儿子给卖了。”
马航家属们只想知道自己的亲人是怎么失事的，哪怕你说是被导弹打下来，他们也能有一个说法一个方向去为亲人们争取公道，可它现在就是消失不见了，没有半点声响，这才是最为令人难受，理智上我们都知道他们已经逝世，但是这种没有确切交代的情况总是给一人一种遥不可及的希望，将家属们吊在半空上上下不得。

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然而马航的回应却简单直接，称：“我们不可能永远找下去。”我们能够理解马来西亚的苦衷，2018年，马航推演轨迹——第七弧线搜索后，仍有96万平方公里未被搜寻，这相当于在5个广东省的面积里搜寻一辆家用轿车，其中的难度和工作量都显而易见。
截止2018年，马航370的搜寻范围和力度都算得上是民航史之最，其人力、物力、财力更是难以估算，停止搜寻，解散调查组也在人们的预料之中。
虽然我们可以接受亲友遭遇空难，但是我们绝不接受他们死得不明不白，更不能接受马航在这一事件中欺瞒修改调查报告。
我们很难相信在这八年的时间里，在官方民众及各个国家的帮助下，一点痕迹都无从发现，还是说马航出于什么目的掩盖了这件事的真相。
网上曾经有过有关马航370唯一幸存者刘海波的新闻，虽然最后被证实是假的，但是这也引起了家属们的强烈关注。对于他们来说，不论是多么荒唐的谣言，都是他们坚信亲人生存的希望。
【马航失联是哪一年？带你回顾2014年马航370事件】时隔八年这场劫难依旧没有定论，恐怕以后也很难有所定论。虽然网上各种脱离实际的猜臆频出，但是大家也都是希望真相能够早日付出水面，还世间一个说法。