一下熊猫的前排座椅靠背调节 ， 必须同时扳动座椅两侧的把手才能将其前后移动 ， 对于横向面积并不出众的微型车而言 ， 关上门后调节座椅就成了比较费劲的活；比亚迪F0这点就做得比较好 ， 左右两侧各有一个把手 ， 只用动一个就能调节 。而在后备箱方面 ， 熊猫以更大的容积和可按比例调节的后排座椅毫无悬念的胜出；比亚迪F0在后排座椅上的设计只能说让我们比较遗憾 ， 不能拆除的后排头枕使得将座椅放平都成了件麻烦事 。不能拆卸的后排头枕和只能整体放倒的后排座椅 ， 让F0的空间实用性大打折扣熊猫的后备箱容积更大 ， 后排座椅还可以按比例调节 ， 表现更灵活● 动力操控——都属于偏舒适好开的类型 比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机 ， 搭配BYD5T-09的5档手动变速箱 。50kW/6000rpm的较大功率 ， 在4000～4500转时能输出较大扭矩90Nm ， 动力输出偏高转速 。比亚迪F0的
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