作为奥迪在国内市场上力捧的豪华越野SUV车型,如今市场上的奥迪Q7的表现确实是让家族寒心了,毕竟这款车在很多消费者心中也是情怀蛮高的,当年奥迪Q7在市场上可是加价10万还排队抢的局面,而现在呢?目前市场上的奥迪Q7降幅达到了9.23万,即使拿出如此大的诚意,新车还是没有人愿意为其买单,这还是比较尴尬的了,那这款车为何在市场上没落了呢 。
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【一口气跌9.23万,值得入手么? 奥迪Q7现在是什么价格】当年奥迪Q7在市场上,几乎是没有竞争对手的,新车凭借出色的野性,俘获了很多老板的青睐,但是后期随着宝马和奔驰的强势发力,奥迪Q7的优越感逐渐没有了,而且很多人对于现款奥迪Q7的设计可以说是褒贬不一,很多认为这款车时尚感更强了,但是大多数消费者还是感觉没有了之前的野性,奥迪Q7便失去了灵魂,所以说奥迪Q7在市场上便没落了 。
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当然奥迪Q7销量持续惨淡的时候,奥迪家族确实在价格上拿出了不小的诚意,9.23万的降幅也是比较大的,可是在上月新车也是仅仅卖出了369辆成绩,这个表现显然是非常失败的,可见现在国人对于全新的奥迪Q7接受度太低了,下面我们就来看看这款车最大的鸡肋到底在哪?
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作为一款硬汉SUV车型,全新的奥迪Q7的前脸换装了奥迪家族最多边角的八边形镀铬中网,配合内部六根竖向的镀铬饰条后,精致感确实有了不错的提升,但是缺少强大的视觉冲击力,当然”灯厂”出身的奥迪Q7,大灯设计仍旧是重点,全新的矩阵LED大灯非常吸引消费者眼球,可是新车的机头盖和车身太低矮的风格,让它看上去甚至有旅行车的感觉,这显然不是这个级别消费者所追求的 。
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不过在内饰塑造方面,新车的车内还是有着不错的档次感,新车采用了大面积钢琴烤漆材质,亮黑色+木纹的点缀,很好的提升了这款车档次感,而在中控方面,新车的车内也是一共3块屏幕,分别为12.3英寸全尺寸液晶仪表盘、8.6英寸空调面板以及10.1英寸嵌入式液晶中控屏幕,驾驶科技感还算是不错的 。
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它的动力方面表现上,搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机,前者最大功率180KW,峰值扭矩370N.m,匹配采埃孚8AT变速箱,3.0T版本采用V6气缸发动机,最大功率250KW,峰值扭矩500N.m,同时加入了48V轻混系统,百加速5.9秒,动力表现还是很强劲的 。
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作为一款中大型豪华SUV车型,新车在设计上缺少了气场,很多细节处理上,家族都更重视精致感,可是要知道,在这个级别消费的人群,往往都是追求粗狂的风格,而全新的奥迪Q7显然没有做到这一点,而且设计方面与旗下的奥迪Q5L相似度实在是太高了,如果不是背后的数字标识,很多人都会把奥迪Q7认为是奥迪Q5L,这还是比较尴尬的了,毕竟两款车就不是一个段位,对于这款经典豪华SUV,你是如何看的呢?
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