可以给比亚迪一些经验与启示,毕竟经销商是直面用户的厂商代表,其 健康 与重要性不言而喻 。
而在这一事件背后,我们似乎也看到了比亚迪正在悄然发生改变 。
产品与技术上的更新换代是比亚迪所擅长的,而在与客户互动层面,则一直是其薄弱项,但透过这一次事件,反而能够看到他们的改变 。
首先,比亚迪销售公司总经理赵长江在5月1日时,曾经在微博上提及了特斯拉,这种提及竞品的宣传方式,此前其实并不多 。
吉利在豪越上市的时候,也曾经cue了一下竞品汉兰达,但这种操作在比亚迪身上还是比较少见 。
其次,赵长江的微博更新频次非常高,对于网友的回复频率也同样非常高,其中不乏一些看似比较敏感的问题 。
7月16日,赵长江还针对4S店乱收费的问题专门发微博解释,这表明了官方已经注意到此事并正在采取措施,这远比发一纸公文或是置之不理要更能获得用户好感 。
第三,赵长江的微博相当于销售公司老总直接接受用户投诉与互动,这样的
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