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早在2021年年初，我预测2021年将会成为中国新能源汽车的元年（《汽车行业2020年回顾及2021年展望》）。果不其然，根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达13.4% 。
2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点，连续7年销量稳居全球第一。新能源汽车市场已经由政策驱动，全面转向市场需求拉动的新阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的大好局面。值此岁末年初之际，我们来一起盘点下2021年十大新能源汽车品牌都花落谁家？（说明：本文统计各品牌新能源销量含纯电、混合动力车型）
TOP 1 比亚迪汽车

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比亚迪元、宋、汉、唐、秦
2021年比亚迪新能源汽车累计销量为593,745辆，同比大增231.6% 。问鼎2021年中国新能源汽车年度销量冠军。比亚迪坚持“两条腿走路”策略，其中纯电车型销售320,810辆，DM-i混动车型销售272,935辆。比亚迪无论从资历、技术沉淀还是市场体量，在丰田、大众等一众大佬面前还是个弟弟，而在特斯拉、RIVIAN这样的潮牌面前又略显老派。能取得这样的成绩绝非偶然。
比亚迪凭借其核心的三电技术，自主研发IGBT、电池、电机、电控等核心部件；并推出密度大、更安全的刀片电池，动力电池装机量全球第四；自主生产制造IGBT芯片，应对全球缺芯问题。正是因为比亚迪的厚积薄发，2021年在各细分市场上全面开花，汉EV、唐DM-i供不应求，秦PLUS销量达16.98万辆，领跑A级纯电轿车市场；海豚上市4个月，就突破月销万辆大关。相信2022年比亚迪仍旧行稳致远，继续为国争光！
TOP 2 上汽通用五菱

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五菱宏光mini EV
“人民需要什么，五菱就造什么”，秉承着上汽通用五菱一贯的市场洞察和务实理念，2021年上汽通用五菱新能源汽车销量达431,130辆，同比增长177.3%，累计销量超75万辆。其中，五菱宏光mini EV累计销量突破55万辆，连续16个月蝉联中国新能源销冠，5度登顶全球单一车型新能源销量冠军。
中国每卖出2辆小型新能源车，其中就有1辆五菱。五菱更是凭借一己之力，带动整个小型电动汽车市场，称之为一代神车一点都不为过。另外与迪士尼合作的NanoEV、未来感摩登座驾KiWi EV，以时尚的造型获得年轻高知群体的喜爱，打开品牌向上的新通道。而以五菱宏光mini EV为代表的小型电动车产品，政策上迎合了国家普及新能源汽车的战略，更是满足了庞大的短途代步车的市场需求。毕竟便宜又好用的代步车谁不需要。
TOP 3 特斯拉

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Model S、Model X、Model 3、Model Y
2021年，特斯拉的丰收之年，凭借Model 3和Model Y两款车型，累计销量达320,743辆，同比增长133.3% 。不仅在销量上实现跨越式发展，还在全国60多座城市，开设了200多个体验及服务中心，开通超级充电站1000多座，超级充电桩9000多个，搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩，已形成相对完善且便捷的服务网络和充电网络。这也极大地促进了特斯拉今年在国内市场的发展。
据悉特斯拉全新车型Model Q会在2023年正式上市，将搭载比亚迪的刀片电池，售价为24990美元，约合人民币16万元。未来该车将会国产，届时特斯拉这条鲶鱼仍旧会搅动新能源市场快速洗牌。
TOP 4 长城欧拉

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