50年后回顾美国宇航局令人难以置信的第一辆月球车 _生活百科

50 年前的这个星期，阿波罗 15号宇宙飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。出于多种原因，阿波罗 15 号任务意义重大。这是第九次载人阿波罗任务，第四次登陆月球，也许最重要的是，第一次使用月球漫游车 (LRV) 。虽然漫游车在今天看来司空见惯，但对于 1971 年的 NASA 来说，这是一项了不起的成就。为了庆祝阿波罗的第一个 LRV，我们想分享一组图像，重点介绍 NASA 著名的“月球车”的开发、部署和使用。
【50年后回顾美国宇航局令人难以置信的第一辆月球车】

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LRV 由波音公司和通用汽车公司制造，在其传动系统中配备了四个 0.25 马力的串联直流电机。虽然如今电动汽车很常见，但漫游车却领先于时代。这辆车由一对氧化银电池供电，续航里程为 92 公里(57 英里) 。月球车在地球上的整备质量为 210 公斤(460 磅)，但在月球表面仅重 34 公斤(76 磅) 。
尽管它声称的最高速度为 13 公里/小时(8 英里/小时)，但在其最后一次任务阿波罗 17 号中，火星车以惊人的 18 公里/小时(11.2 英里/小时)的速度达到顶峰。该飞行器可携带 490 公斤(1,080 磅)的有效载荷，包括返回地球的两名宇航员、各种设备和月球样本。有三辆 LRV 被带到了月球，它们目前都居住在那里。