新模型为供应链提供了更严格的审查( 二 ) _新模型

热衷于开发解决社会和环境问题的方法
使用正确的信息和数学建模，您可以将两个或多个国家的信息拼接在一起，以了解它们如何输入各种产品和商品的供应链。这一点，以及处理他们使用的功能强大的计算机，对 Geschke 来说是有趣的部分，尽管他并没有开始认为数学对他来说会变得如此消耗。
“我十几岁的大部分时间都在我出生的汉堡周围的森林里骑自行车，”他说。“数学似乎是要走的路。”
从汉堡大学毕业后，他发现自己与汽车制造商宝马合作，开发数学模型来模拟发动机行为，“这太无聊了，我换了领域。” 这时，他已经遇到了他未来的伴侣。他们在大学里在一起，她在澳大利亚学习小提琴。澳大利亚很快成为他们共同的目的地。
在大学工作时，Geschke 发现了自己的热情，因为他帮助开发了一些方法来看待被复杂性、距离或彻头彻尾的欺骗所隐藏的环境和社会问题。
看到可能很困难。有时人们根本不想看到。
联合国可持续发展目标
“碳足迹应该是整个供应链研究的明星，我们已经发出警报大约 25 年了，”Geschke 说。“但人们仍然对此感到困惑和错误。有时我会想，“我为什么要这样做?”
“但还有其他重要的问题需要解决。就像如果你查看腐败数据，你就会开始理解不平等以及我们的西方泡沫在多大程度上依赖于其他地方的廉价劳动力。”
毫无疑问，现代世界是由供应链联系在一起的，但 ISA 也着眼于其他领域。
“我们目前正在为联合国 (UN) 的可持续发展目标运行模拟，”Geschke 说。“有 17 个，我们正在正式跟踪其中一些的全球进展。我们使用非常严肃的计算机来运行程序，但每年它们必须不间断地运行 48 到 50 个小时。”
显然，一个可持续发展的目标是一个大企业来绘制的。但即使是单一消费品的供应链也能迅速揭示出大量的投入。
以手机中使用的稀土金属为例。它们可能在乌干达或蒙古开采，被带到另一个国家进行加工，再次发送成为组件，并再次送往组装手机的任何地方。然后还有手机的其他金属、塑料、玻璃和构造组件需要考虑。
对于 Geschke 而言，他的辛勤工作和奉献精神最近使他成为该领域国际上被引用次数最多的研究人员之一。他的一些研究甚至从学术界进入了新闻媒体，其中一个可能是热门。该研究调查了 COVID 对国际经济的影响。
“那是巨大的，”他说。“很多新闻媒体把它当作一个故事来报道。”
【新模型为供应链提供了更严格的审查】根据他们另一项研究国际旅游业碳足迹的研究结果，ISA 能够计算出，在 COVID 之前，国际旅游业对全球 7% 至 10% 的碳影响直接或间接地。这是一个相当大的比例。
“从科学角度来看，这些影响当然很有趣，”Geschke 说。“但实际上，这一切都归结为我们如何才能真正在这个星球上生存?”