双涡轮增压是什么意思 双涡轮增压是什么弊端

【双涡轮增压是什么意思 双涡轮增压是什么弊端】

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解答:
1、双涡轮增压是涡轮增压的一种方式 。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象,将一大一小两个涡轮串联或两个相同的涡轮并联 。当发动机低速运转时,较少的废气可以驱动涡轮高速旋转,产生足够的进气压力,从而降低涡轮迟滞效率 。
2、双涡轮增压一般是采用独立涡轮增压器的增压系统 。发动机与涡轮增压器共同工作时,进气效率大大提高,增压效果更加显著,动力性能大大提高,主要是改善“迟滞现象” 。“滞后”导致发动机延迟输出功率的增加或减少 。这样加速再快,就会感觉发动机不努力 。
3、采用双涡轮增压器,发动机与涡轮增压器共同工作时,进气效率大幅提高,增压效果更加显著,动力性能大幅提升 。另一方面,当发动机转速较低时,只有一个低速涡轮工作 。此时较少的废气就可以驱动这个涡轮高速旋转,产生足够的进气压力 。当发动机转速提高时,高速涡轮将继续在高增压值下工作,提供持续强劲的动力 。
4、温馨提示:如果喜欢强劲的动力,有速度的车主可以考虑双涡轮增压,但是它的保养费用比较高 。