内轮差原理:
1、轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差,大型车辆转弯时前后轮会产生内轮差,如果卡车司机只注意前轮通过,前后轮运行轨迹不同,极易带到距离车辆较近的路人;
【内轮差和外轮差 内轮差原理是什么】2、而内轮差的大小,与前后车轮间的距离有关,距离越大,前后轮产生的半径差越大,内轮差也就越大,小型车最多产生接近0.6米的内轮差,而大货车则可达到1.5米甚至2米;
3、如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态,就会发现,转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的,前后车轮划过的区域其实是不同的,车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大 。
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