救生衣有必要放在家里备用吗

救生衣有必要放在家里备用吗
救生衣有必要放在家里备用 , 救生衣可作为应急工具放置在家,尤其是沿海地区的家庭,是必备品 。救生衣又称救生背心,是一种救护生命的服装,设计类似背心,采用尼龙面料或氯丁橡胶,浮力材料或可充气的材料,反光材料等制作而成 。
一般使用年限为5-7年,是船上、飞机上的救生设备之一 。一般为背心式,用泡沫塑料或软木等制成 。穿在身上具有足够浮力 , 使落水者头部能露出水面 。充气式救生衣采用强度高防水材料制造而成 , 类似充气式救生圈或游泳圈的原理 。分自动充气式或被动充气式 。但是这种救生衣最应该注意的是,绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层 , 漏气后会造成不堪设想的严重后果 。
孝感城区哪里卖救生衣的地方
劳保店看看 或者渔具点看看去有没有 我是在网上买的 。因为最近洪涝灾害多一点,所以是建议买一件放在家里的 。


救生衣有必要放在家里备用吗

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车里有没有必要放抱枕
不需要 。车辆必须配备反光服、车载灭火器、三角警示牌、可选升降电源线、玻璃窗断路器和可以切断安全带的牵引绳,以及空之间允许时的玻璃水和几瓶矿泉水 。
为什么在车辆上不放置救生衣
因为没有时间穿救生衣,如果车辆不小心进水 , 也没有时间打开后备箱找救生衣 。很多车辆都没有和后备箱连接 , 所以把救生衣放在车内也没用 。车辆进水后,第一件事就是打开车门或者打碎玻璃 。逃离车辆是最重要的 。

车内放置必需品的作用
反光背心,当车辆发生故障时,可以识别驾驶员的位置,提醒后车 。三角形 警告标志 也可用作警告标志 。它是放置在车辆后方50或150米处的灭火器 。如果车辆发生火灾,需要使用灭火器进行救援 。
水上救生常识
按照规定,渔船必须配备救生筏、救生浮具、救生圈、救生衣、救生浮索 。救生筏上备有简单的航行设备 , 照明工具和一定数量的食品、淡水、求救信号工具、海水电池、补漏工具、水瓢、钓具和药品等 。

救生衣是船上最常用的救生用具,平常要注意保养 。平常我们应把救生衣存放在居住处或易于取用处 。要保持清洁,避免受潮或高温烘烤 , 并定期检查包布是否完整,缚带有无腐蚀损坏;救生衣不能当枕头使用 , 以免把材料压实后减少浮力 。受潮后应及时凉干,严禁用火烤干 , 以免材料变质而失去浮力;救生衣应定期检测浮力 , 及时更换损坏的救生衣 。

救生圈也是船上常用的救生用具,救生圈使用是有讲究的 。抛投救生圈时,应注意系上抛绳,以抛在落水者上风、上游为佳,不能直接抛到落水者身上,以免伤及落水者 。落水者拿到救生圈后,用手压救生圈的一边使它竖起,另一手抱住救生圈的另一边把它套进脖子 , 或者在救生圈竖立时手和头趁势套入救生圈中,然后把救生圈置与腋下,落水者在水中应保持身体直立 。


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落水的自救方法

碰到这种情况落水者一定要迅速选用正确的游泳姿势 。一般宜选用仰泳姿势,以减少体力消耗;想办法脱掉或者割破穿着的塑料连衣裤,防止下肢浮起导致人体倒立于水中;利用衣服自制临时浮具;寻找周边是否有漂浮物捞取来充当浮具;除非有过往船舶已经发现落水者 , 否则不应该作无效果的游泳,避免因游泳而消耗体能;若发现有过往船舶时,应采取立泳,将手举出水面摆动,在1000米以内时,大声呼救 。

若遇到气温低的情况下,落水者可以采取扎紧袖口、衣领等处,对身体散热快的部位加以保护;若身边有浮具的话 , 应将两腿弯曲并拢,两肘紧贴身旁,两臂交叉抱抱在浮具前面,尽可能浮着,保持头颈露出水面;若是几个人同时落水,落水者可以想办法游到一起紧密地聚集起来,身体互相接触的面积尽可能多一些来保持体温 。

如何救助溺水者

在海上万一碰到有人溺水,将溺水者抬出水面后,应立即清除他口、鼻腔内的水、泥及污物 , 用纱布(手帕)裹着手指将他舌头拉出口外,解开衣扣、领口,以保持呼吸道通畅 。取半跪位,将他腹部放在腿上,使他头部下垂,并用手平压背部进行倒水 。

呼吸停止者应立即进行人工呼吸,一般以口对口吹气为最佳 。急救者位于一侧,托起其下颌,捏住鼻孔,深吸一口气后,往伤员嘴里缓缓吹气,待其胸廓稍有抬起时,放松其鼻孔 , 并用一手压其胸部以助呼气 。反复并有节律地(每分钟吹16—20次)进行,直至恢复呼吸为止 。


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心跳停止者应先进行胸外心脏按摩 。让其仰卧,背部垫一块硬板,头低稍后仰,急救者位于一侧,右手掌平放在其胸骨下段,左手放在右手背上,借急救者身体重量缓缓用力,不能用力太猛,以防骨折,将胸骨压下4厘米左右,然后松手腕(手不离开胸骨)使胸骨复原,反复有节律地(每分钟60——80次)进行 , 直到心跳恢复为止 。

对处于半昏迷 , 昏迷或假死等较严重情形的溺水者应采取哪些急救措施呢?当遇险者不发抖 , 而是处在半昏迷,昏迷或假死等较严重情形时 , 在援救过程中要不断观察遇险者的呼吸情况;如果遇险者不呼吸 , 应立即进行人工呼吸;如果遇险者恢复呼吸,但失去知觉,则应让他按左侧的姿势躺下;避免所有不必要的人为搬动,甚至不要脱掉湿衣服,不要按摩 。

要用毛毯或其他衣物包裹遇险者,并立即送到温度在15~20度之间的舱室休息,最好保持平衡,头部稍微向下 。

船上人员外伤出血紧急止血的常识

科学研究表明,人体全身的血量为每千克体重70毫升 。一般来说,健康人流失全身血量的10%不会引起身体的重大变化,但是如果流失全身血量的20%时 , 人会出现现心跳加快、口渴、全身无力、甚至出冷汗 。如果流失30%时 , 人会躁动不安、说胡话、脸色苍白、四肢发凉、尿量减少、脉细弱而快速,血压明显降低 。如果丢失超过35%~40%时,人体会陷入深度休克,血压极低,生命垂危 。

人体外伤出血的类型分为外出血和内出血 。内出血如胸腔内、腹腔内和颅内出血,情况较严重,现场无法处理,需急想办法送医院 。“指压法止血” 。主要用于急救处理较急剧的动脉出血 。在渔船上由于受条件限制 , 手头一时无包扎材料和止血带时采用 。手指压在出血动脉的近心端的邻近骨头上,阻断血运来源 。方法简便,能迅速有效地达到止血目的,缺点是止血不易持久 。事先应了解正确的压迫点,才能见效 。

常用压迫止血点:

(1)头面部:

压迫颞动脉─手指压在耳前下颌关节处,可止同侧上额、颞部及前头部出血 。压迫颌外动脉--一只手固定头部,另一只手拇指压在下颌角前下方动脉处,可止同侧脸下部及口腔出血 。

压迫颈动脉--将同侧胸锁乳突肌中段前缘的颈动脉压至颈椎横突上,可止同侧头颈部、咽部等较广泛出血 。注意不能压迫时间太长,更不能二侧同时压迫,引起严重脑缺血,更不要因匆忙而将气管压住 。

如何救助溺水者

在海上万一碰到有人溺水,将溺水者抬出水面后,应立即清除他口、鼻腔内的水、泥及污物,用纱布(手帕)裹着手指将他舌头拉出口外,解开衣扣、领口,以保持呼吸道通畅 。取半跪位,将他腹部放在腿上,使他头部下垂 , 并用手平压背部进行倒水 。

呼吸停止者应立即进行人工呼吸,一般以口对口吹气为最佳 。急救者位于一侧,托起其下颌 , 捏住鼻孔,深吸一口气后,往伤员嘴里缓缓吹气,待其胸廓稍有抬起时 , 放松其鼻孔,并用一手压其胸部以助呼气 。反复并有节律地(每分钟吹16—20次)进行,直至恢复呼吸为止 。
心跳停止者应先进行胸外心脏按摩 。让其仰卧,背部垫一块硬板 , 头低稍后仰,急救者位于一侧,右手掌平放在其胸骨下段,左手放在右手背上 , 借急救者身体重量缓缓用力,不能用力太猛,以防骨折,将胸骨压下4厘米左右,然后松手腕(手不离开胸骨)使胸骨复原,反复有节律地(每分钟60——80次)进行,直到心跳恢复为止 。

对处于半昏迷 , 昏迷或假死等较严重情形的溺水者应采取哪些急救措施呢?当遇险者不发抖 , 而是处在半昏迷,昏迷或假死等较严重情形时,在援救过程中要不断观察遇险者的呼吸情况;如果遇险者不呼吸,应立即进行人工呼吸;如果遇险者恢复呼吸,但失去知觉,则应让他按左侧的姿势躺下;避免所有不必要的人为搬动,甚至不要脱掉湿衣服,不要按摩 。

要用毛毯或其他衣物包裹遇险者 , 并立即送到温度在15~20度之间的舱室休息,最好保持平衡,头部稍微向下 。

腹腔内和颅内出血 , 情况较严重,现场无法处理,需急想办法送医院 。“指压法止血” 。主要用于急救处理较急剧的动脉出血 。在渔船上由于受条件限制,手头一时无包扎材料和止血带时采用 。手指压在出血动脉的近心端的邻近骨头上 , 阻断血运来源 。方法简便,能迅速有效地达到止血目的,缺点是止血不易持久 。事先应了解正确的压迫点,才能见效 。


常用压迫止血点:

一只手拇指压在下颌角前下方动脉处,可止同侧脸下部及口腔出血 。


压迫颈动脉--将同侧胸锁乳突肌中段前缘的颈动脉压至颈椎横突上,可止同侧头颈部、咽部等较广泛出血 。注意不能压迫时间太长,更不能二侧同时压迫,引起严重脑缺血,更不要因匆忙而将气管压住 , 引起呼吸受阻 。
(2)肩部和上肢出血:


压迫锁骨下动脉--在锁骨上窝内,将其压在第一肋骨上,可止肩部、腋部及上肢出血 。

压迫肱动脉--在肱二头肌沟骨触到搏动后,将其压在肱骨上,可止来自上肢下端前臂,手部的出血 。

在海上作业时碰到大风浪天气的应对方法

在大风浪天气来临之前:首先,应及时收听气象预报,注意风情变化,及时归港避风 。如果因某些原因来不及避风,应做好以下准备工作 。一是保持船舶水密 。应尽快把所有水密门、舷窗、舱口、通风口、天窗、出水口及锚链筒等 , 应加固或加盖,以保持水密; 二是保证排水畅通 。所有排水机械、管路、阀门及甲板排水门等都应处于良好状态;三是固定一切活动物件,如网具,曳纲,锚等 。调整舱内、外一切物件,如吊杆、冰、渔获物及油、水等,降低船舶重心,提高稳定性;四是检查舵装置及锚设备,确保其处于良好状态;五是机舱应确保主机处于良好状态 。如果不幸在海上遭遇大风浪时,应立即向岸台报告情况,采取移动式锚泊或放夹棕(大绠)漂流措施 , 保持安全航速,慢车顶风抗浪 。切记,大风浪中航行不得轻易调头,避免横浪 。

落水的自救方法

碰到这种情况落水者一定要迅速选用正确的游泳姿势 。一般宜选用仰泳姿势,以减少体力消耗;想办法脱掉或者割破穿着的塑料连衣裤 , 防止下肢浮起导致人体倒立于水中;利用衣服自制临时浮具;寻找周边是否有漂浮物捞取来充当浮具;除非有过往船舶已经发现落水者,否则不应该作无效果的游泳,避免因游泳而消耗体能;若发现有过往船舶时,应采取立泳,将手举出水面摆动,在1000米以内时 , 大声呼救 。

若遇到气温低的情况下,落水者可以采取扎紧袖口、衣领等处,对身体散热快的部位加以保护;若身边有浮具的话,应将两腿弯曲并拢,两肘紧贴身旁,两臂交叉抱抱在浮具前面,尽可能浮着,保持头颈露出水面;若是几个人同时落水 , 落水者可以想办法游到一起紧密地聚集起来,身体互相接触的面积尽可能多一些来保持体温 。

船上人员外伤出血紧急止血的常识

科学研究表明 , 人体全身的血量为每千克体重70毫升 。一般来说,健康人流失全身血量的10%不会引起身体的重大变化,但是如果流失全身血量的20%时 , 人会出现现心跳加快、口渴、全身无力、甚至出冷汗 。如果流失30%时,人会躁动不安、说胡话、脸色苍白、四肢发凉、尿量减少、脉细弱而快速,血压明显降低 。如果丢失超过35%~40%时,人体会陷入深度休克,血压极低,生命垂危 。

人体外伤出血的类型分为外出血和内出血 。内出血如胸腔内、腹腔内和颅内出血,情况较严重,现场无法处理,需急想办法送医院 。“指压法止血” 。主要用于急救处理较急剧的动脉出血 。在渔船上由于受条件限制,手头一时无包扎材料和止血带时采用 。手指压在出血动脉的近心端的邻近骨头上,阻断血运来源 。方法简便,能迅速有效地达到止血目的,缺点是止血不易持久 。事先应了解正确的压迫点,才能见效 。

常用压迫止血点:

(1)头面部:

压迫颞动脉─手指压在耳前下颌关节处,可止同侧上额、颞部及前头部出血 。压迫颌外动脉--一只手固定头部,另一只手拇指压在下颌角前下方动脉处,可止同侧脸下部及口腔出血 。

压迫颈动脉--将同侧胸锁乳突肌中段前缘的颈动脉压至颈椎横突上 , 可止同侧头颈部、咽部等较广泛出血 。注意不能压迫时间太长,更不能二侧同时压迫 , 引起严重脑缺血,更不要因匆忙而将气管压住,引起呼吸受阻 。

(2)肩部和上肢出血:


压迫锁骨下动脉--在锁骨上窝内 , 将其压在第一肋骨上,可止肩部、腋部及上肢出血 。

压迫肱动脉--在肱二头肌沟骨触到搏动后,将其压在肱骨上,可止来自上肢下端前臂 , 手部的出血 。

(3)下肢出血:

压迫股动脉--在腹股沟韧带中点处,将其用力压在股骨上 , 可上下肢出血 。

我们继续介绍其他两种止血方法:

首先来介绍一下包扎止血,无明显动脉性出血一般可采用此方法 。若小创口出血,渔船上如果备有生理盐水、消毒纱布等材料时,可先用生理盐水冲洗局部,再用消毒纱布覆盖创口,用绷带或三角巾包扎;渔船上如果没有准备上述急救用品时,可以用冷开水冲洗,再用干净毛巾或其他软质布料覆盖包扎 。如果创口较大且出血较多时,要加压包扎止血 。这里需提醒注意的是包扎的力度要适中,应以包扎后还可触到远端动脉搏动、肤色无明显变化为宜 。

肢体动脉出血较多时,为运送伤员方便起见,可以用橡皮带、宽布条、三角巾、毛巾等作为止血带扎紧止血 。具体做法是,如果上肢出血 , 止血带应结扎在上臂上下两处 , 禁止扎在上臂中段,避免损伤桡神经;如果下肢出血:止血带可以扎在大腿的中部 。上止血带前,应先将伤肢抬高,尽量使静脉血回流,并用柔软材质的物品垫在捆扎部位,然后再扎止血带 。

使用止血带的方法一定要正确,倘若扎得太紧、时间过长 , 会引起软组织压迫坏死、肢体远端血运障碍、肌肉萎缩,甚至会产生挤压综合症;倘若扎得不紧 , 动脉远端仍有血流,而静脉的回流完全受阻,反而造成伤口出血更多 。另外 , 上止血带后每半小时或一小时需放松一次,放松3-5分钟后再扎上 , 放松止血带时可暂用手指压迫止血 。扎好止血带后,可以做个明显的标志,写明上止血带的部位和时间,以免忘记定时放松,造成肢体缺血时间过久而坏死 。


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