下午的下班高峰期 ， 朱师傅会把车停在一个僻静处 ， 从他的工作包里拿出盒饭 ， 笃悠悠地吃起来 。他说 ， 这叫避开堵车 ， 养精蓄锐 ， 迎接下一步的多拉快跑阶段 。
精算成本——巧妙绕开堵车线
除了利用时间差来赢得效益外 ， 朱师傅另一个重要的经验 ， 就是降低运营成本 ， 使效益最大化 。根据两年多的出车经验 ， 朱师傅又把成本细分为“时间成本”和“油价成本” ， 其中“时间成本”更重要 。
他得出结论：要多挣钱 ， 就得在拉活过程中节省时间 ， 尽快跑到目的地 。
在南昌这样的省会城市 ， 道路纵横交错 ， 红绿灯密集 ， 堵车现象是司空见惯 。向时间要效益 ， 说起来容易 ， 做起来却很难 ， 但朱师傅自有他的妙招 。
一天中午12点半 ， 一位中年乘客拦下了朱师傅的出租车 ， 他要从昌北区到火车站去乘火车 。这时正是下班的高峰期 ， 如果走正常路线 ， 得经过30多个红绿灯 ， 花在堵车上的时间一定会很多 。于是 ， 朱师傅便跟乘客商量：“我准备绕路走 ， 多出来的里程算我的 ， 你还是出原来的价钱 ， 这样你也快一点 ， 好不好？”这样又快又不多花钱的好建议 ， 乘客自然高兴地答应了 。
虽然绕了几公里路多耗一些汽油 ， 但朱师傅却赢得了将近一个小时的时间 。如果用这宝贵的一小时再去拉客 ， 那产生的经济效益 ， 肯定会远远超过那点汽油钱 。学会思考——每天记出车心得
谈到自己所从事的出租车行业 ， 朱师傅认为摆正心态非常重要 。因为心态不好 ， 对行车安全也不利 。他从不抱怨堵车、红灯太多 ， 因为他觉得事在人为 ， 你完全可以绕开这些烦恼的事情 ， 做到悠然自得 ， 放松自己 。
对于自己取得比别人好得多的经济效益 。朱师傅认为不是自己比别人更有天赋 ， 而是不断思考的结果 。
他每天出车回来 ， 不管路上多辛苦 ， 总要在写字台前坐上半个小时 ， 把每天的出车心得记录下来 ， 不断总结经验 ， 思考明天的车如何开得更好 ， 尽量不走弯路 。他每天的追求是：多拉那些性价比高、经济效益好的活 。朱师傅通过两年多的努力 ， 已经建立了自己的区域“根据地” 。“根据地”里有哪些客户 ， 这些客户有哪些不同的需求 ， 大概有多远 ， 他心里都一清二楚 。
对于每天基本的行车路线 ， 头天晚上睡在床上 ， 朱师傅都会盘算一番 。比如说 ， 早上的时候 ， 他会到高级宾馆门口等着 ， 因为这里住着一些商务代表 ， 他们吃好早饭后 ， 便会外出洽谈业务；而到了晚上 ， 他则会到高级写字楼 ， 或是广告公司的楼下等着 ， 因为这里的白领常常需要加班 ， 加班晚了肯定要打车回去 。
一边努力一边思考 ， 朱师傅把一部出租车经营得红红火火 。从他的经历中 ， 人们不难悟出 ， 创业并不难 ， 只要你有与众不同的生意经 。
3. 第一次打工挣钱的经历高中生作文750字 这是一个最特别的暑假 ， 第一次出来打工 ， 第一次在没有父母护着的情况下独立做事 ， 第一次知道挣钱难 ， 第一次懂得父母辛苦上班的艰辛 。渐渐的接触到真正的社会 ， 接触到形形色色的人 ， 也遇到各种棘手的问题 。也许 ， 这些人情世故真是我在校园里永远都学不到的 。很感谢这次打工经历 ， 让我的人生阅历更加丰富 ， 懂得了许多道理 ， 酸甜苦辣的百味人生我真的开始慢慢接触到了 。