为什么现在新车都是三缸 为什么现在都是三缸车

为什么现在新车都是三缸 为什么现在都是三缸车

随着近几年一些关键技术在三缸发动机上的成功应用,三缸发动机的动力输出开始有了大跨步的提升,而低油耗和低排放更是让人们对其刮目相看,凭借直喷技术和涡轮增压的加入让动力得到了兼顾 。
1、省油:同排量发动机,缸数越少,功率输出越少 。困为每一个气缸都要配备一个喷油嘴,多一个气缸就多一个喝油的机器 。另外,缸数越少造车成本越低,整车重量也越轻,价格相对也就越低,也就对消费者非常的友好了 。
2、更好的低转速扭矩:同排量引擎缸数越少,低扭越充沛 。每个汽缸的容积就越大,缸径和冲程也会更大,也就意味着低转速扭矩越大,同排量的三缸增压引擎的低扭表现会比四缸增压引擎出色一些 。
3、更少的机械摩擦:三缸机结构简单,比四缸机少了一套活塞连杆,少了4只进气排气阀门的开启关闭机构,曲轴和凸轮轴也变短了,这些组件都是发动机摩擦损耗的大头 。机械摩擦损失变少,变相提升了发动机热效率 。
【为什么现在新车都是三缸 为什么现在都是三缸车】4、质量更轻、体积更小:相同排量下,三缸发动机比四缸重量更轻,体积更小,更符合车辆轻量化趋势,也会带给前置引擎小型车更好的轴荷分布,带来更好的操控 。