各大国不断强化军力部署印度洋日益“沸腾” _生活百科

“谁控制了印度洋，谁就控制了亚洲。印度洋是4个大洋的关键。21世纪将在印度洋上决定世界的命运。”海权论创始人马汉的这句话，正成为如今印度洋战略博弈升温的绝佳注脚。除了地区大国印度迅速发展海军力量，区域外的美国、日本也加入了对印度洋的争夺。
世界能源与贸易的命脉
印度洋资源丰富，地理位置重要，具有重要的地缘战略意义。对于任何一个大国来讲，谁能在印度洋上获得战略优势，不仅能确保自己的能源和贸易命脉不受控于人，同时还可在战时掐住对手的咽喉。如果控制了印度洋，向西可控制波斯湾、红海、亚丁湾、曼德海峡，影响西亚、中东，向东可控制马六甲海峡，遏制东亚。
印度洋地区拥有众多的国际海上交通线和石油运输线，拥有世界九分之一的海港，五分之一的货物吞吐量，是世界上最为繁忙的海上贸易通道之一，极大方便了全球海洋贸易。它是将中东、东亚和非洲与欧洲和南北美洲大陆连接起来的重要海上航线枢纽，特别是与也门和吉布提接壤的曼德海峡，位于印度半岛周边的与伊朗和阿曼接壤的霍尔木兹海峡以及与印尼、新加坡和马来西亚接壤的马六甲海峡。印度洋的“石油航线”是许多发达国家和发展中国家仰仗的“战略生命线” ，经印度洋运送的石油占世界海上石油运输量的一半以上。
印度洋周边地区共有47个国家，其中不少国家存在着复杂的国内问题，如贫穷、极端主义、恐怖主义、政局动荡等，特别是索马里、也门、伊拉克、伊朗、阿富汗、巴基斯坦、缅甸、斯里兰卡等国家，严重影响着印度洋地区的和平与稳定。这也致使印度洋地区几乎一半以上的国家军队数量超过10万人或者军费开支超过本国GDP的3% 。
对于印度来讲，印度97%的对外贸易要经过印度洋海上交通线。而在能源供应方面，印度国内经济的迅猛发展产生了巨大的能源需求，其石油消耗量的75%需要进口，而且其有限的国内石油生产也严重依赖海洋石油开采。尽管印度近年来大力推进原油进口来源多样化，但来自中东地区的石油仍然占到了印度石油进口总量的61.2% 。
印度的“印度之洋”野心
印度洋一向被印度称为“印度之洋” ，被其视为国家根本利益所在。
早在英国殖民时期，印度洋就是英印的势力范围，是大英帝国的“内湖” 。印度独立后，自认为理所当然地应继承英国过去在印度洋地区的霸权地位，并认为，正是因为国家战略上忽视海洋，才导致印度在近代沦为西方列强的殖民地。印度“海权之父”潘尼迦在《印度和印度洋》中这样说道：“研究历史的人都很清楚，印度的安危系于印度洋。印度如果自己没有一个深谋远虑、行之有效的海洋政策，它在世界上的地位总不免是寄人篱下而软弱无力;谁控制了印度洋，印度的自由就只能听命于谁。因此，印度的前途如何，是同它会逐渐发展成为强大到何等程度的海权国有密切联系的。”
20世纪70年代，在战后实力衰落和国内经济危机的影响下，英国势力渐渐撤出了印度洋这片传统势力范围。印度乘虚而入，制定了“称霸南亚、控制印度洋、争当世界一流大国”的国家战略目标，其中“控制印度洋”就是印度海军长期发展的目标和依据。

各大国不断强化军力部署 印度洋日益“沸腾”

各大国不断强化军力部署印度洋日益“沸腾”