衰减,12万公里也是没什么压力的 。而在1天60公里的'使用频率下,可以使用10年 。而如果注意浅充浅放,维护好电池的话,1200次循环,15万公里,基本覆盖了家用车的使用寿命,也就是说,电池与车同寿命,整个周期内不需要更换电池 。
而磷酸铁锂电池 。这类电池的特点是循环寿命长,可以达到2000次循环以上;充放电倍率高,也就是可以有更大的充放电电流;安全性好,弯曲穿刺高温都没问题 。缺点是能量密度低一些,同样的续航需要使用更多的电池,相应增加了车重和成本;一致性差一些,需要更好的电池管理系统;低温衰减比较明显,0℃时容量会降低10%左右,而-20度时容量会降低30%左右 。在冬天,同样的车在南方和北方表现差距很大 。北京民谣歌手马迪先生2000次循环对于电动车来说,已经有所富余 。即使对续航只
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