技术能够更快成熟了 。但无论如何,新能源都将替代内燃机,区别只是早和晚的问题 。在这些举措下拉动内需,提升经济增长 。当然也有少部份人利益会受损,但任何政策都是以大多数人的利益为准则而制定推行的,也属于正常的管理需要 。不用杞人忧天,需要买燃油车就去买燃油车,但是接近200万台电动汽车的保有量也说明了这种车会有市场 。
再说纯电和插混,很多人说纯电车不环保的理由就是发电也是火力为主,用电的时候似乎很环保,但是发电的时候污染则很严重 。新能源概念绝对不是骗局,但把电说成新能源就是骗局了,因为“电能、电池”都不新,如果把锂电池说成新,那么只能说“锂”是一种较新、有潜力的材料!目前,国家已经着手对补贴政策进行调整,优胜劣汰,让消费者买着放心,用着舒心,还新能源汽车制造和销售的一片蓝天 。
另外,如果纯电动车采用双模电池,即主电池无需可更换,辅助电池可更换就行了!辅助电池只需能跑五十公里(综合工况)以上就行了 。
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有些人说新能
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