发动机哒哒哒的响怎么回事，发动机呲呲的声音是什么原因 _发动机

发动机哒哒哒的响怎么回事
1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。
2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。
3、机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
4、气门异响，着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。
发动机呲呲的声音是什么原因发动机声音问题具体分析，需要进一步检查和维护。以下是一些可能出现的声音及其对应的原因：1.冷车启动时出现啪嗒啪嗒的噪音，可能是油还没有循环到润滑中引起的，正常油循环后声音会减少。2.汽车熄火后，发动机附近出现啪嗒啪嗒的声音，这个声音是排气管内和隔热垫的热膨胀、冷却、收缩引起的正常现象。3.上车后，哒哒的声音一直在响，需要从发音部位判断，包括水泵、皮带张紧器、发电机的磨损、发动机内部的零件如阀门、顶盖以及喷油嘴、高压油泵的工作声。4.燃烧室中可能会有积碳过多导致敲打气缸，底盘部件的异常也可能误判为发动机问题，如减震异响。建议观察异常声音发生的情况，如寒冷/热的车、路面状况、转速、电器设备使用情况等，然后前往修理店进行比较检查修理。
发动机声音大是什么原因造成的发动机有哒哒哒的声音，可能是以下原因造成的：
1、发动机皮带异响，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
2、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
发动机有敲缸的声音是怎么回事机油的原因。
机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
福特发动机声音大响是什么原因发动机有哒哒响声音的原因：1、冷车刚着车时发出哒哒声，是机油还没有效地循环润滑导致的异响，等机油正常循环后声音也就变?。?、车辆熄火后发动机附近还发出哒哒声，这个声音是正常的，造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生的声音；3、着车后哒哒声一直都在，这个就要从发音部位判断，水泵皮带张紧器、发电机这几个磨损都会有产生类似哒哒声，如果是发动机内发出的则多为气门或顶杯这些部件，还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。

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